日産 フーガハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 フーガハイブリッド 新型・現行モデル
104

平均総合評価

4.3

走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.5
積載性
2.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

51

星4

39

星3

9

星2

4

星1

1

104 件中 101 ~ 104 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    斬新なエクステリアとクラス最高燃費 以前から狙っていたフーガHV、高額でしたが11月に思い切って購入しました。細かい点での不満や少々熟成が必要な点はあ

    2011.1.3

    総評
    斬新なエクステリアとクラス最高燃費 以前から狙っていたフーガHV、高額でしたが11月に思い切って購入しました。細かい点での不満や少々熟成が必要な点はありますが、基本的な車の出来は素晴らしく満足しています。...
    満足している点
    ・燃費がよい。街乗り11.5㌔、高速15㌔弱 トータル13㌔強の燃費です。エコモードではEV走行で距離が稼げより燃費が改善できると思います。 ・斬新なエクステリア。特にサイドからの眺めの美しさは最高だと思...
    不満な点
    ・ブレーキ、アクセルのショックがたまに出る。多くの指摘とおり、まれにショックを感じます。 ゆっくりブレーキを踏んでいくときや、急発進の際に特にショックが大きく感じます。改善プログラムの整備が望まれます。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かな車です。 先日、ディーラーにて偶然試乗車発見しましたので、乗せて頂きました。天候が雪と言う悪条件下での試乗だったので、本領発揮とまでは行かなかっ

    2010.12.29

    総評
    静かな車です。 先日、ディーラーにて偶然試乗車発見しましたので、乗せて頂きました。天候が雪と言う悪条件下での試乗だったので、本領発揮とまでは行かなかったかもしれませんが、参考になればと思います。
    満足している点
    フーガをそのままハイブリッドにした車なので、内外装の作りや乗り心地は全くもってフーガそのままです。  しかし、何と言っても一番の違いはとにかく静かな事です。他のハイブリッドカーとは違い、状況により(いわゆ...
    不満な点
    ハイブリッドシステムのエンジン⇔モーターの切り替わりの時に違和感があります(毎回ではなく、たまに)。  ハイブリッドでないフーガと比べると、エンジン音は物足りない印象です。このあたりは好みの問題ですね。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての日産車 トヨタヴァンガードからの乗り換えです。いろいろ不具合があり、最近のトヨタ車の品質の低下が気になり(昔のトヨタ品質車が欲しいならレクサス

    2010.12.18

    総評
    初めての日産車 トヨタヴァンガードからの乗り換えです。いろいろ不具合があり、最近のトヨタ車の品質の低下が気になり(昔のトヨタ品質車が欲しいならレクサスを買うしかないのか??)、免許取得30年目にして初めて...
    満足している点
    今まで1600キロ走っています。 長所は・・何といっても見た目。好き嫌いがはっきりするでしょうが、僕は好きです。 そして、VQエンジン+モーターの走行性。はっきり言って・・面白いです。VQエンジンのサウン...
    不満な点
    トランクがちょっと閉めにくいかな??イチ・ニ・サンでドンといかないと閉まりません。 他は今のところ短所はないように感じます。トランクはノーマルに比べると狭いですが・・・・。 ゆったり・・のんびり・・そして...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    首都圏にお住まいの方にはオススメですね。 クラウンロイヤルよりもずっとスポーティ。 ボディーの曲線も魅力的です。 走りの日産の意地を見せてもらい

    2010.11.25

    総評
    首都圏にお住まいの方にはオススメですね。 クラウンロイヤルよりもずっとスポーティ。 ボディーの曲線も魅力的です。 走りの日産の意地を見せてもらいました。
    満足している点
    ディーラーの担当者の売込みで試乗させてもらいました。 父の現行クラウン4WDとの比較になりますが、動力性能は圧倒的にいいです。これで実燃費が15km程度まで行けばすごいですね。クラウンも4WDで11程度...
    不満な点
    難をあげるとすれば、タイヤのノイズが結構入ってきます。これは走りを意識してブロックパターンのタイヤを選択したためだそうです。 あとはハイブリット全般ですが、特にフーガはFR。当地は降雪地ですので、よほど...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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