日産 フーガハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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日産 フーガハイブリッド 新型・現行モデル
110

平均総合評価

4.3

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
2.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

56

星4

39

星3

10

星2

4

星1

1

110 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ぎーなー ぎーなーさん

    グレード:ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良い車じゃないですかね?

    2022.8.26

    総評
    社外パーツが少ない
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    モーターのパワー
    乗り心地
    車高調入れてるから悪い

    続きを見る

  • XG XGさん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    日産にとって一番大事な車の一つだと思うんだが、なんでこんな車になるねん?

    2022.8.11

    総評
    会社で4人で出張。 経費節減の折、関西から名古屋にフーガHVで出張することになる。 確かに新幹線の半分以下の経費。上がった分の半分は僕らにくれたら良いのに。 まぁ、フーガなら楽できそうと思ったが...
    満足している点
    後席広い。 全長4.98mあるセダンの後席が狭かったら、何やねんという話になるのだが。 B7/RS4の全長より400mm長い。 Carviewの比較表クソやな。ホイールベースが出て来ない。 フ...
    不満な点
    真っ直ぐ走らない!! レーンキープの警告が3分おきになる。 これは、ゲームか!!(笑)。 4人運転して全員、警告鳴らさずに高速道路(驚)走れなかった。 無理ゲーの糞ゲー。 こんなの655万円で売...
    乗り心地
    乗り心地は悪くないというよりは良くない。 モード切替できるんだけど、スポーツモードでもピリッとせずに、車重を乗り心地に活かせず、ドタバタするし、路面の凹凸を拾う。 これなら、アルファードに乗り換える気...

    続きを見る

  • 真十郎 真十郎さん

    グレード:ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    -

    速くて燃費よし

    2022.8.2

    総評
    通勤やドライブには最高の足くるま。
    満足している点
    当時のハイブリッドセダン世界最速! 豪華 ハイブリッドなので燃費よし。 ぜんぜん壊れない。
    不満な点
    趣味性が無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すもももももももも すももももももももさん

    グレード:ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    直線番長だそうな。

    2022.3.17

    総評
    アクセルのうっかり踏みすぎに注意。 一発免停あると思う。
    満足している点
    今までで最高クラスの車。 HV初所有。 どえらい早い。どえらい静か。 これと他の車を単に「車」と一括りにして良いのか??
    不満な点
    エアコンの香水臭が苦手。なくする方法を知りたい。 FM選曲が手動でも出来て欲しい。 テレビいらない。 ナビの地図更新に携帯を使うらしいんだが、通話をほとんどしないので最安コースで契約してる。大容量の...
    乗り心地
    柔らかめ、 静か、 振動ほぼなし。

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  • おはようございます おはようございますさん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    人と被らない

    2022.1.19

    総評
    夫婦2人で高速を使って遠出をすることがメインと考えると乗り心地が良く、助手席の快適さも申し分ない。子どももいないし、大きな荷物も載せる事はない。静かにしっとりと乗れる車というテーマでいえば大満足。
    満足している点
    ・厳つさと渋さが混ざった見た目 ・インフィニティエンブレム ・フォルム ・静粛性 ・シートヒーター&クーラー ・操作しやすいナビ ・たまたまついてたOP(セーフティ、ウェルカムライト関...
    不満な点
    無し
    乗り心地
    高級車を乗り回してはいないので細かい事は言えないが、少なくとももう一台所有しているプリウスに比べると静粛性は高く、ガタガタ振動は比較にならないほど無い。 固めだと思うが、不満は無い。

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  • cimacyan cimacyanさん

    グレード:ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    オールドタイマー

    2022.1.19

    総評
    爺さん車を諸事情で乗ることに。 サス、ショック変えたいけど、カソウコウシャなので、放置かな??
    満足している点
    やはり、大排気量、NAプラスハイブリッド。 そして、FRは気持ちいい。
    不満な点
    足回りが柔らかい。
    乗り心地
    -

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  • ★サワD★TWF★ ★サワD★TWF★さん

    グレード:ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    通勤車にはもったいない( ̄▽ ̄;)

    2022.1.5

    総評
    新車はもちろん高いですが、中古だと割安でコスパ良く買えます! 総評すれば不満点の方が少なく、買って後悔の無い車です😁❗️
    満足している点
    ハイブリッドのパワーと3.5リッターのエンジンで少し踏むだけで加速がヤバいです😅 乗り心地も良いしこの排気量にしては燃費もそこそこなので通勤に使ってますがもったいなく感じます🤣
    不満な点
    一般的なハイブリッドカーよりかは燃費悪いです。 内装のデザインが少し古めなのと、車体が大きいので小さい駐車場では四苦八苦します😅笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kuru55 kuru55さん

    グレード:ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    始めての 高級車 オートマ

    2021.12.28

    総評
     後席に乗せる訳も無いのに VIPを購入。内装(特にセミアリンシート、銀木目パネル) に妥協したくなかった。 購入して良かった。
    満足している点
     全てに満足。
    不満な点
    ハイブリッドなので、トランク狭い? ハイブリッドにしては燃費悪い?  前車に比べたら 全て 問題ナシ!
    乗り心地
     VIPコンフォートサスの お陰か 私には不満なし

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  • skyjm6 skyjm6さん

    グレード:ハイブリッド Aパッケージ(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古購入です。

    2021.12.6

    総評
    荷物を運ぶ車ではないので、トランクの狭さは関係ないが、4名でゴルフに行く車ではない。乗りごごちや運転のしやすさは、すごくいい車です。
    満足している点
    運転しやすい車です。
    不満な点
    トランクが狭くて、キャディーバック4本は積載できない。
    乗り心地
    -

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  • halfmoon1024 halfmoon1024さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    他車には無い雰囲気が良い

    2021.8.13

    総評
    とても良い車なので日産の販売戦略ミスが残念
    満足している点
    ボリュームのあるデザインのエクステリアとインテリアが気に入ってます。パワーも充分にあり速いので大満足です。
    不満な点
    とくに何故不人気者なのか不思議、強いてあげるなら足回りが柔らかいかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hisa0521 hisa0521さん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人受けはしないですが良い車です

    2021.8.10

    総評
    一人〜二人ならば快適すぎる車です。
    満足している点
    ハイブリッドなので加速がとても良い。 サイズの割には燃費が良い。 デザインが最高。
    不満な点
    荷室が狭いのと小物入れが無い。
    乗り心地
    シートの出来は最高。 足回りは車高調なので硬め。

    続きを見る

  • T_OM T_OMさん

    グレード:ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    めんどい

    2021.5.12

    総評
    まぁ他人には勧められない 好きな人は別だけど
    満足している点
    まぁまぁ静かな所
    不満な点
    内装類の作業性の悪さ 案外荷物が乗らない トルク不足、パワー不足
    乗り心地
    案外硬い

    続きを見る

  • Atsu0707 Atsu0707さん

    グレード:ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    大きな不満はない

    2021.5.9

    総評
    Y50 後期TypePからの乗り換え 50のときもそうだったが、色々不満はあるものの、希少性やらコスパやらの良さで、気に入っている。 Y50のとき、自然減速時に40km付近で不自然な減速Gがあったが、...
    満足している点
    内装の質感は50と比べても良くなっている。 初のハイブリッド、エンジン停止時は静かでよい。
    不満な点
    VIPサンルーフ付きがないのが。 低速時のエンジンは相変わらず雑。 ロードノイズの大きさ。 もっと大きなバッテリーを積んで、エンジン停止走行時間を長くしてほしかった。モーターパワーももう少し欲しい。
    乗り心地
    柔らかめだが、50のときもTypePだったので違和感なし。静粛性は外部の音の遮音性は優れているが、その分、自車のノイズが気になる。

    続きを見る

  • カペロマン カペロマンさん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ホント良い車

    2021.4.11

    総評
    新車では買えないですが、中古市場は良くも悪くも不人気車なので手頃な値段で、高級セダンの世界を味わう事ができて、幸せな空間を提供してくれる良い車です。
    満足している点
    ■パワー ■乗り心地 ■内装 ■燃費
    不満な点
    ■ハイブリッドとガソリンの切替時 ■静粛性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ZX14R てん ZX14R てんさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    最高の一台

    2021.4.10

    総評
    おすすめの一台です。但し、リセールバリューは悪いのでそれを覚悟で買うか、中古で買った方が良いですね。
    満足している点
    中古だったのでかなりお安く買えました。燃費もすこく良く大変気にってます
    不満な点
    リヤのデザインが少し大人しい感じかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sasa_Y32 sasa_Y32さん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    パワフルな走りを実現しつつエコ的な走りも可能とした車。

    2021.3.17

    総評
    アクセルを踏めば答えてくれつつもエコ運転を実現。 人気車種とまではいかないが個性があって良い。
    満足している点
    数年前にデザインしたとは思えないスタイル。現在でも通用するインテリア。
    不満な点
    メーター液晶部が小さいので情報の表示量が寂しい。 モノクロ。
    乗り心地
    柔らかすぎず固すぎず。

    続きを見る

  • booyon booyonさん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    満足度の高いクルマ

    2021.2.27

    総評
    メリットデメリット勘案し、とても満足度の高いクルマで、運転していて楽しい。この先こういった車は出てこないと思う。中古の場合、人気が無く相場が安いので気に入れば非常にコスパが良い。
    満足している点
    内外装のデザイン 余裕のパワー 3.5Lにしては燃費が良い
    不満な点
    ハイブリットが故の不自然さ。たとえばパワーの出方に変な段付きがある、回生ブレーキが利いた時にブレーキの利き方が急に変わるなど。
    乗り心地
    クラウンとかから乗り換えるとエンジンやロードノイズの室内への入り込みが若干気になる。ちょっと静粛性が足りないかな。 乗り心地は硬すぎず柔らかすぎずで良いと思います。

    続きを見る

  • すごろく人生 すごろく人生さん

    グレード:ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    今でも色褪せぬ魅力ある高級車

    2021.2.23

    総評
    不満な点は多少あるが、満足出来るほうが大きく大変魅力ある車です。 乗れるチャンスがあれば幸せになれると思う1台です
    満足している点
    躍動感あるスタイリングと深みのあるガーネットブラック色及び室内空間が高級感を感じさせてくれる。 何時でも徹底的に角の取れた乗り心地と本革シートの質の良い座り心地。 スポーツカー顔負けの暴力的な加速力が...
    不満な点
    早い段階で始動するエンジンとモーターの多少違和感ある繋がり感、この辺りは私の愛車クラウンハイブリッドの方が小気味良い自然感がありハイブリッドの老舗の熟成度の差と思います。 ドアミラーがキーレス連動格納し...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • boo32s boo32sさん

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    重厚感を感じながらも軽く走る

    2021.2.6

    総評
    十分に満足できる車
    満足している点
    ハイパワーでありながら燃費がいい
    不満な点
    トランクの容量が小さい
    乗り心地
    とても良い

    続きを見る

  • 風の終焉 風の終焉さん

    グレード:ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    レア、速い、カッコいい

    2020.11.24

    総評
    ハイブリッドに限らず、海外ではインフィニティブランドの車なので高級感があって乗ってみればとても満足です。 10万km目前まで乗りましたが、ボディや動力系、駆動系のくたびれ感はほとんどありませんでした。
    満足している点
    スポーツカー顔負けのパワーはやみつきになります。タコメーターの針とシンクロした加速感はクラッチ式ATならではで、7速あるのでレスポンス抜群に稼動するタコメーターとエンジン音(排気音ではない)がとてもスポー...
    不満な点
    ナビが純正しか選択肢が無いのがつらい。基本設計がもう10年経ってるので所々古さは隠せません。 タマ数が少ないので希望通りの中古車を探すには時間がかかる。あとアフターパーツも少ない。 VIPグレードは特...
    乗り心地
    VIPのコンフォートサスは賛否両論あると思います。個人的にはフニャフニャなのは苦手なので車高調を入れてリアのスタビライザーも入れました。

    続きを見る

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