日産 シーマハイブリッド 「駐車には向きませんw」のユーザーレビュー

51蟻んこ 51蟻んこさん

日産 シーマハイブリッド

グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

駐車には向きませんw

2022.6.28

総評
やっぱりシーマスポーツモードにしたときのリアの下がり具合www
Y31乗ったことありませんがベタでイイ具合に下がりますwww
そしてリアのニー空間!!!
当方はこれでこの車1択でしたwww
満足している点
そこはシーマのネームバリュー(o´エ`o)b
50からはシーマとプレジ共用。
51はフーガと基本共用。
でも今回は外装小変更だけではなくフーガのロング盤
プレジより昇格www
不満な点
フーガのロング盤と言われることwww
デザイン

5

リア回りは50フーガがお気に入りでしたが、
全高が抑えられやや昔のセダンのような、サイドガラス幅より下ボディー幅があるオイラの大好きな比率♪
フロントグリルの威圧感もこれはこれでイイが
ディグニティのたてグリルも捨てがたい
走行性能

4

フラッグシップにオイラのこれまでの走りは求めませんwww
リミッター数回当てて壊れろとは言いませんwww
乗り心地

5

純正は流石ですな。
でもTOYOTAのような乗り後ゴチではありませんなw
日産って感じwww
悪くはないと思います。
積載性

4

リアトランクはY50フーガから半分ト考えればイイのでは???www
フラッグシップに積載性求めるもんスか?
燃費

5

フラッグシップに燃費求めるもんスか?www
価格

5

新車価格からイケばお買い得なのでは?
まぁ~
時代から逆行した、セダン、積載性の無さ、5人しか乗れないのが許容できるセダン好きならw
故障経験
まだ無し。
でもえんじんのプログラム最新にしたら、EVからのEg切り替えがスムーズになり以前のブォーンてのが軽減され快適になりました(o´エ`o)b
ミッションのみ最新にしてる方これお勧めしますヽ( ゚∀゚)ノ

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