日産 セフィーロワゴン 「中山美穂ＣＭに魅入られました。中学の後輩...」のユーザーレビュー

中山美穂ＣＭに魅入られました。中学の後輩...

2005.8.6

総評

中山美穂ＣＭに魅入られました。中学の後輩なんです。って無関係ですが。
生まれた子供を病院に迎えに行くには、サスごつごつセリカではまずいと思い、静粛で荷室が大きく官能的なスタイルの気に入ったこの車を選びました。ハッチが斜めになってるスタイリッシュ（と思う）ワゴンで荷室が大きいのって実は少ないんですよね。海外旅行でスーツケース大と中を積み込めたときが一番助かりました。自転車も良く積んだもんです。ガラスハッチは実に重宝しました。またエンジン音がなんとも気持ちがいい！おかげでＢＭＷやポルシェのガラガラ音に耐えられなくなりました。先日ソファー外してクリーニングまでしたのに、生憎渋滞中に追突され、荷室がひしゃげたので、思い切って手放します。保育園の送迎に毎日乗っていて、まさに誕生時からつきあっている子供は、走行中に読書しても全く車酔いしません。それだけに、別れには涙していました。思い出たっぷり。実にいい車です。次はステージアに乗ります。外車やトヨタを考えても、結局日産えらんじゃうんだよね。親父もそうでした。スカイランばかり。

満足している点

１）形が美しく、単独で開くリヤガラスハッチ（ここに惚れたといっても過言ではないです。本当によく使いました。）、
２）40から60km/hに加速するときの胸のすくようななんとも気持ちのいいエンジン音とドライブ感（ＶＱエンジンの良さってこの清涼感にあるのだと思います！）、
３）リヤシートとラゲッジルームの広さ（試乗したワゴンの中で、リアシートで手を広げて一番広かった。ちょうど「一尋」あります。）、
４）リーズナブルな価格（小型オプション数個つけたのに200万円台前半で収まった！）
５）高級感のある内装（しかも標準で！）
６）担当営業マンのフォロー（アンテナ曲げちゃったりガラス割られたり代車必要だったときなど、親身で本当に助かりました。）
７）normal, power, snowモード。気分が切り替わります。
８）ソフトなサス。試乗したレガシーは前席はいいけど後部座席はゴツゴツだった。それでいてカーブで沈み込むわけではないちょうどよさ。
９）後姿のデザイン。大きくて赤いテールランプが印象的で、「美人」だと感じました。

不満な点

あまりないんだけど、
１）元のセダンがみえてくるようなスタイル（セダンも好きだったからいいっちゃいいんだけど）、
２）1速から2速へ切り替わる際のノッキング（すぐ気にならなくなりました）、
３）高速時の防音（標準と思うがもう少し静粛だとベター）
４）キーリモコンが1個で複製不可。9年目にリモコンが壊れてしまった・・・。
５）新車のときは高級車に思えたけど、塗装がくすんでくると、普通にみえてきた。
６）後部座席でリクライニングできたらもっと快適だったなー。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験