型落ちの高級車に若者・・・なぜ？

Question

セルシオ
クラウン
マジェスタ
セドリック
シーマ
マークＸ
フーガ
・・・etc

それなりに金持ってる、おじさんおっさんが乗るであろうこの車種

若者よなぜ乗ってる・・・？


最高の乗り心地を壊しての低車高、大口径ホイル、あり得ない角度のキャンバー


自分は、この車種に若者が乗ってたら

おっさん臭ッ・・・と、ごめんなさい


乗りたくなる魅力を教えてください。


なぜ、改造しちゃうのかも

Answer 1

年齢25ですが、おっさん臭、、、と私は思われても褒め言葉と捕らえます。
ＬＳ460のシルバーのノーマル所有ですが、これ以上ないくらいのおっさん臭でしょう？ｗｗｗ
きちんと正規ディーラー整備もしていますし、恥じることはありません。
何故乗っているのか、運転が楽だからです。

改造に関して、個人のことなので干渉は失礼でしょう。
ただ言いたいのは、車の性能を落としてまで改造しようとは全く思いません。
極端に落としすぎた車高と意味の無いエアロのせいでお店にノロノロ入る、迷惑です。
大口径ホイールにタイヤは韓国や中国製、その車に乗る意味無いんじゃないかと思うくらいの台無しさです。

高級車に乗るからには車のポテンシャルを余す事無く発揮出来るように維持して頂きたいと思うばかりです。
壊れたら直ぐに修理して乗る。そのくらいの財力が無いと高級車所有には相応しくないと思います。

質問者からのお礼コメント

最高にオッサン臭いです(笑)フルノーマルが良いですね。段差避けるノロノロ、蛇行運転等本当に迷惑ですね！皆様回答感謝です。高級車弄ってる方その車の持ち味壊さないように弄って下さいね。車が泣いてますよ。

Answer 2

手頃で高級感を味わえてハッタリがきくからだと思います。

ただ安く買えても維持費がかかるので乗ってる人は大変だと思います。

古くても高級車なので故障した時、部品が高い。

金持ってるおじさんは現行の高級セダンを買うでしょう。

Answer 3

28歳でマークX新車購入しました。
モデリスタのフルエアロ付けてます。

なぜマークXにしたのか。
予算300万くらいの車の中で、高級感あって、広くて、乗ってる人も運転してる人もゆったりと上質を味わい、また運転を楽しめるから。

ただ一般的にはおっさん臭いというイメージがあるので、少しでもスポーティに、かっこよくするためにノーマルではなくフルエアロにしました。

でもシャコタンにはしません。
乗り心地悪くなるから。

あくまでマークXを買った理由の1つは乗り心地なんです。


私くらいの年代で、この予算ならアテンザ、アコード、レガシーなどが選択肢に上がると思いますが、アテンザは内装がショボすぎる、アコードはスポーツライクすぎるし、ピンと来なかった、レガシーはでかすぎてスマートに見えず、超ダサいと思ったからです。

Answer 4

昔はシャコタンにして馬鹿みたいな改造車に乗っていました。


当時はどれくらい車高を下げれるか、どれくらい大きなホイールを入れれるか競い合ってた時代もありますね。


古い大型セダンをいかに古く見せない改造をしたり、そういう車が好きならそういう友達も出来るし楽しかったですね。



でもタイヤ代や改造費などお金がとてもかかりました。今考えれば新車で高級外車が買える金額でした（笑）



そしてそういう車に乗っていると不思議と回りの走ってる車が避けてくれていたのである意味運転が楽でした。



同時にドリフト車も所有していましたので貧乏でしたな。



金銭的に手放しましたが後悔はしています。


もっと貯金しておけばよかったと…



しかし広島の改造セダン乗りの兄ちゃんは運転マナーが悪いね。


無理な割り込みとかあぶねぇし。

Answer 5

パソコンも一般的ではないような１９８０年代にですよ、
「いいか、絶対に東大は突破せねばならないんだ！！
もし、受験に失敗してみろ？ご近所の皆様に顔向けできんぞ？
お前は、△△さんのお子さんが受験に失敗して専門学校なんぞに
行きおったから、相当低い目で見られるようになってしまったことぐらい
知ってるんだろ？」などと自分の父親に言われるわけです。
そして学校の先生には、・居眠り・私語・遅刻をしてきた者に情け容赦なく
「貴様のような不良は社会のゴミだ！！！」などと罵られるのです。

「親も先生も俺のことを社会のクズだ、ゴミだ、役立たずだと言うんだ」と
勉強についていけなくなった犬やネコ、カブト虫が大好き学生が傷ついてしまい、
「俺はもう生きてる価値がない。大学なんか行けない。大学いけなかったら、
就職できない。就職できなかったらもう生活もできない」と、絶対絶命の危機に
さらされていたのです。

家族に否定され、自分の唯一の居場所だった学校にも否定され、
パソコンもいじめカウンセラーも何もない時代ですので、本当に本当に絶対絶命でした。
もちろんコンビニなんかありません。

しかも世の中、年功序列なので、中途採用はありえませんし、
日本国内は若者であふれていた時代なので転職もありえません。

自分はひとりきり。もう死ぬしかない。
そうやって追い詰めていた時に、ドガガガガガドルンドドドドルンドドドドと
大きな音をたててバイクがやって来るのです。
「おい、俺のグループに入るか？」と先輩格の人が助けてくれると、
学生は一気に「俺たちは俺たちの居場所は俺たちがつくり、俺たちが守らなければならない！！」と
見たこともないような強そうな部品のついた白いバイクにまたがり、
金色の刺繍でできた「大総紅蓮国家連合」などと紫色の生地にかかれたその大きな印を
旗としてメンバーが誇り高くかざしているのです。

今日から、親は敵、学校は敵だとはっきり言ってくれて、自分のために戦ってくれるというのだから
警察や世間が暴走族だと言って批難しようとも、自分の居場所なのだから、無くなってしまったら
本当に自分は消えてしまうからという意思と願いで社会的主張を繰り返すわけです。

その先輩格の人は、
自分のチームの後輩たちに敬ってもらい、先輩として威厳を出さねばなりません。会社でも上司や先輩は威張ってます。
先輩格は、常に大人の印になるようなものを早く取り入れます。
当時流行ったセカンドバックもそうです。
車は当然、クラウンです。
クラウンには社会的信用があります。絶大です。
クラウンに乗っても良いのは、政治家や市長、会社の社長、病院の病長だけです。
ほかの人は、立場や身分に遠慮してマークⅡやクレスタ、スターレットやカローラに乗っていたのです。
だから先輩格はクラウンに乗って自分の価値観を高めようとするのです。
先輩格は後輩にとって、いわば目指すべき目標でもなければならないのです。
後輩が育たなければ、組織の拡大も存続もありえないからです。

先輩格は自分の先輩から譲ってもらったク中古ラウンを手に入れるのですが、
なにしろ中古車ですので汚いしボロボロなので少しでも見栄えを良く、少しでも迫力のある雰囲気を
出そうと改造します。この改造が後のＶＩＰカーと呼ばれる改造の手本です。

改造したクラウンに乗って後輩への威厳を保ち、
後輩も「車に乗るんなら先輩みたいにクラウンのような車に乗りたいな」と思うようになるのです。

先輩格の人は実に責任感が強く、
社会では使い物にならない烙印を押された後輩たちに「何とか就職」してもらおうと、
自分の先輩に就職先を紹介してもらい、
・テキ屋・塗装・板金・とび・理髪店などへ弟子入りさせてもらいます。
後輩たちも「先輩に紹介してもらったので、いい加減な態度では先輩に失礼だ」と
必死になって仕事を覚えていきました。
就職していつかカネがたまったら、クラウン買ってやろうという目標をもっていたのです。

こういう１９８０年代の先輩と後輩の関係は、全てが良いわけではないけれど、
素晴らしい人間関係でした。

やがてバブル期がやってきてセルシオやクラウン・マジャスタ、アリストなどが登場し、
あっという間にバブルがはじけ、不況となりました。
そしてコンピュータのめまぐるしい発達でインターネットができるようになり、
社会は著しく変化しました。
もはや昔のような伝統も途切れてしまい、カタチだけが残りました。
今の時代の先輩は後輩の「教育」「面倒見」ができません。なぜなら
自分自身が教育を受けてないから。喧嘩をして「おさめかた」も知りません。
だから逮捕されるまで過ちも気付きません。

そんな人が「古き良き時代」をとファッション感覚です。
改造車は昔の名残なのです。

Answer 6

ガキが格好いいと思ってやってるだけなんだから、別に何でもいいんじゃないのか？大目に見ようぜ。


走れるのかどうかすら疑わしい鬼キャン・サスがストローク出来るのかどうか謎な大径ホイール・ありとあらゆる所にエアロと称したチンドン屋さながらの悪趣味ボディ・室内のダッシュボード上の白いモフモフ・何とか大明神とかいうでっかいアクセサリがルームミラーからぶら下がっていて・後部ガラスには「何かの集まり？」みたいなロゴマークとSINCE0000のシート。

で、中から出て来たのがどう見ても40代過ぎのおっさん。

こっちのほうが痛々しい。

Answer 7

利口な人間のやる事ではありません。

馬鹿で目立ちたいか否かの差です。

Answer 8

何故乗りたくなるのか？
（理由）
乗りたいから！

何故改造するのか？

改造車は高級車だけではありません。
スポーツカーやミニバンや軽も改造してます。
たまには、外に出て下さい。
そうすれば高級車以外の改造車を発見出来ます。

Answer 9

逆に言うけど車高短と大径アルミはおっさん臭さを消す為にするんだろ？

Answer 10

大概若者の乗るセダンや高級車を馬鹿にするのは若者ですよね。

正直いつも思うことですがセルシオやクラウンなど、強引な割り込みしているDQNなどの動画がよくありますけどあれって全く同じことしてる軽トラってなんでYouTubeに乗らないんですか？
大体高級車維持できないような奴に馬鹿にされるのは本当腹立ちます。
車高下げてでかいホイールはいてあなたに迷惑かけてますか？って言いたくなります。
型落ちだの安い中古車など言われてますが安くて乗り心地よく便利な機能がたくさん付いている車って逆によくないですか？

自分もセルシオ乗ってますけど自分で稼いだ金で改造し、メンテナンスもしっかりと思って自分で陸運局へ行って車検を通し、税金も全て自分で払っています。
自分でも自分の生活を考えれば無駄な出費だとは思いますけど後悔とかは一切してませんよ。
分からないのであれば一度安い中古セルシオ買ってみてはどうでしょうか？
長く乗っていればどんな車であれ愛着は湧くし高級車ともなれば維持費以上にいい所が見えてくるはずです。

最後に高級車をDQNとかマナー悪いとか言っている方、
現行LSでも新車で買ってノーマルで乗って中古セルシオオーナーに直接文句言ってください。


長文失礼しました。

Answer 11

簡単には言えませんが向上心が強いんでしょうね

若者が事故ったらどうしよう？近所の頑固オヤジに説教されたらイヤだな・・・
とか思って好きでもない小型車乗るなんてそんな生き方ほどつらいこと無いですよ

若いときくらい明るい未来を想像しながらスカートの中がのぞけるくらい
車高を低くしたり太くてデカイのを無理やり押し込んだり
かといって万が一でも女の子を乗せる時も失礼の無いように
古くても高級車に乗ったりと色々気を使ってるんですよ


あとは本屋さんでＶＩＰなんちゃらってのを購入しましょう