日産 キャラバン 「面白いクルマです。」のユーザーレビュー

ビッグウエーブ ビッグウエーブさん

日産 キャラバン

グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

面白いクルマです。

2025.2.24

総評
スタイルも悪く無いし 走りも悪く無い
波乗りレジャー共に
使い勝手は抜群です。
燃費はイマイチですが、遊びの車として割り切り
コレからも イジリ続けていきたいと思います。
満足している点
購入から2年たち初めての車検を終えました。 
走行距離は6800Km
波乗りとレジャーにしか使わないので ほぼ駐車場に  
何の為に買ったの?と周りには言われるが
ホント 今までのクルマで一番イジリがいのある 
クルマです。
不満な点
ノーマル時は、高速のフワつきと 
横風に対する弱さで
恐怖しかありませんでしたが、
オーリンズのショックアブソーバー 
リムのフロント強化スタビライザー
UIのリア強化スタビライザー
Os技研のLSD
かなり手を加えて改良しましたが
まだまだ乗り心地が良くなったとは
思われません。
ただ バンなので乗用車並みの乗り心地を希望する
には無理があるのでしょうが
それが不満と言えば不満です。

デザイン

5

某クルマより明らかにスタイリッシュです。
走行性能

5

足回りを完璧にいじったので フラつき
直進安定性能は抜群です。
コーナーもかなりのスピードで
進入可能になりました。
乗り心地

4

振動と路面のショックは拾いますが
かなり乗用車に近いです。
積載性

5

サーフボードやら釣道具やら 大量に積めます
夏場は波乗りに行く時 ポータブル電源2個と
車載用冷凍冷蔵庫を積み込んでも
まだまだ余裕があります。
燃費

3

高速ではそこそこいきますが
街中はあまりよくありません。
価格

5

あれやコレやと取り付けたので
ランクル250のVXが買えるほどになりました。
故障経験
今の所 リアのストップランプに水が入っていて
クレームで交換しました。

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