日産 ADバン 「他社でもよくあることですが、4WDをだいぶ後から追加するってのは良くない。しかも1600ccっていう半端な仕様にするのは、その100cc分の技術が足り」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ADバン

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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他社でもよくあることですが、4WDをだいぶ後から追加するってのは良くない。しかも1600ccっていう半端な仕様にするのは、その100cc分の技術が足り

2010.10.19

総評
他社でもよくあることですが、4WDをだいぶ後から追加するってのは良くない。しかも1600ccっていう半端な仕様にするのは、その100cc分の技術が足りないと感じさせる残念な部分です。
そしてスバルを除くメーカーには、日本には4WDが必要な地域が意外に多いってことを知ってもらいたいです。
雪国秋田は、珍しく昔からトヨタより日産が好まれる県でしたが、ここ最近は日産離れに歯止めがきかないようですよ。
満足している点
ウィングロードをベースにしているおかげで、車自体の素性は良いと思います。弊社にはこの車以外にもプロボックス・カローラバン・パートナー等があり、それぞれ使い比べることができますが、動力性能・積載能力をビジネスユースに限った考え方で、それ専用に開発したプロボックスに遜色なく活躍してくれています。
後席はADバンが一番広く、各社後席シート自体の出来は荷物置き用のレベルですが、まれにある後席乗用時にはADが一番です。
不満な点
ウィングロードと一緒ですが、やはりデザインではないでしょうか。好みの問題とはいえ、売れ行きに影響していることは間違い無いでしょう。
車自体の出来を考えると、ただただもったいないと感じます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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