某落ちこぼれ日本車メーカー否定派の方々の価値観に合わせて質問を投稿している私を精神病患者扱いする回答者であっても、某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもLANCER EVOLUTIONの方

Question

を好むような方々に認められるクルマに乗り替えれば、クルマを評価する能力が上がるから、関係者でもないのに某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車を選ぶ変わり者の方を精神病患者扱いするようになりますか？

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=13175182903&anum=428477962

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MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2人乗りオープンスポーツカー)
リューギ3BOXセダン･5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX･STIタイプＳ(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) GS350バージョンＬ<ミリ波レーダー+単眼カメラ式自動ブレーキシステム搭載>(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) コムス<超小型電気自動車>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) サニートラックロング(500kg積ピックアップ) ジェイドハイブリッド･7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション

Answer 1

某落ちこぼれメーカーって三菱自動車の事ですよね？

Answer 2

すみません｡



わたくしめの微力では､

日本のモータリゼーションを

自動車カテにいらっしゃる皆様の

お望み通りの方向へ導く事が

できませんでしたぁ



あと、近頃の日本
の若造どもや、

公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、

インド人やハンガリー人は、

某日本車メーカー否定派の方々の心を満たせそうなクルマを

選んでくれない傾向が非常に強いです。

わたくしめが代わりに、お詫び申し上げます…

申し訳ございません…



質問：ＢＡとコインいりませんかぁ？



さようならぁ

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MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2シーターオープンスポーツカー)
D-MAX(１t積ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) リューギ3BOXセダン･5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) コムス<超小型ＥＶ>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) GS350バージョンＬ(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) スカイライン200GT-t･60thリミテッド(ミリ波レーダー式自動ブレーキシステム搭載) WRX･STI(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) パジェロショートディーゼルターボ･ＦＲベースビルトインラダーフレーム採用(5人乗り/3ドア) ジェイドハイブリッド･7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジタイプ) マグザム W800ファイナルエディション

Answer 3

外国の方ですか？日本語わかります？

Answer 4

認められているはずのランエボはなぜ販売しなくなった？

Answer 5

訳のわからない質問を繰り返すのは、
嘆かわしいって気がつけない愚か者
そろそろ自分が、一番の車音痴だと
気がつきませんか？

Answer 6

うっひょっひょっひょ～

Answer 7

あんたもしつこいなぁ。

死人は黄泉の国に帰りなさい。