｢欠陥車や虚偽の三菱が良いのかなー？｣ などとほざく妬み野郎であっても、MITSUBISHI MOTORSよりも某落ちこぼれ日本車メーカーの方を嫌う方々に認められるクルマに乗り替えれば、クルマを評価

Question

する能力が上がるから、三菱車に乗るよりも､某落ちこぼれ日本車メーカーが作った出来の悪い屑車(特に｢登録車｣に属する白ナンバーモデル)に乗る方に抵抗を感じるようになりますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14175358974/a428913605

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MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2人乗りオープンスポーツカー)
リューギ3BOXセダン･5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX･STIタイプＳ(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) GS350バージョンＬ<ミリ波レーダー+単眼カメラ式自動ブレーキシステム搭載>(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) コムス<超小型電気自動車>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) サニートラックロング(500kg積ピックアップ) ジェイドハイブリッド･7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション

Answer 1

創業から2016年まで不正や犯罪をしていないと言える年が無い犯罪企業

三菱自動車 犯罪史
https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

1997年：総会屋事件
1998年：セクハラ問題
2000年：類を見ない極めて悪質な方法で、ほぼ全車を対象に1977年から(それより前は三菱自身も不明)リコールを行っていた事が発覚。
2002年：2000年のリコール隠し発覚後もリコール隠しを一部で続け死亡事故が起きるも、その事故原因を解明するべく警察から預かった車の欠陥部品を交換し、事故原因を所有者の責任にして、リコール隠しを続ける。
2002年：2件目の死亡事故が発生する。
2004年：死亡事故を起こした車以外でもリコール隠しを行っていた事が発覚。
2013年：2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまでリコールしておらず、第三者委員会の設置と立ち入り検査を受ける。
2016年：燃費の不正計測と、不正計測で得たデータを改竄し燃費詐称を行い、更にエコカー減税を使い脱税していた事が発覚。
2016年：燃費の不正計測、詐称発覚後の再測定でも、詐称をしていた事が発覚し、三菱が製造するほぼ全ての車で、燃費詐称と脱税が行われていた事が発覚。



こんな会社の車に乗るのは、三菱関係者、倉敷市職員、リセールが悪いから買える貧乏人と韓国人だけでしょう。
三菱は、ヒュンダイに技術供与したり、ヒュンダイと共通部品を使用したり、部品を韓国から輸入したり、韓国の工場で生産したり、ヒュンダイの日本販売,アフターを手助けしていますらね。

Answer 2

スズキの車を購入しようとして
審査に落ちたのか？
下らない質問を繰り返すのは、
バカなのか？

Answer 3

今、三菱の中古車は安いし もしかしたら新車の値引きもいいかも 不具合があってディーラーへ行ってもかなり下手ですよ。
だから今三菱がいいのです。

Answer 4

悪いものは悪い。

以上

Answer 5

なんだ、また湧いてきたのか？

そろそろ暖かくなったから、お外に出たのかと思ってたのに。

日本語教室の成果はまだまだのようだね。

Answer 6

季節の変わり目は何かと色んなことが頭に浮かびますね。

Answer 7

欠陥車を欠陥車と指摘するのが妬み？

日本語をもう一度勉強してきなさい。