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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (104ページ)
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- 好きと嫌いがハッキリ分かれる車では無いでしょうか。私は、大好きです。 投稿日： 2022年7月16日
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投稿者： Ryuじじぃ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
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各々の環境や好みで、この車に乗るかどうかは違いがあると思いますが、多少なりとも気になったなら、一度、試乗してみては如何でしょうか。私、個人としては、最高の一台だと思います♪ [ 続きを見る ]
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- ５年経ちましたが、飽きない 投稿日： 2022年7月15日
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投稿者： ４Ｄ５６ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ローデスト ロイヤルツーリング（MMCS等装着車）_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
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全体的な満足感は高いです。 有りがちな顔面凶器みたいなデザインでないのもＯＫ [ 続きを見る ]
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- すごい車。動的質感は高級ブランド超え（個人主観） 投稿日： 2022年7月15日
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投稿者： CHANSAWA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード：M_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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知らなきゃ損な車です。 乗って楽しいし、疲れない。 腰痛持ち、往復50km通勤の私としては、全行程EV出走りきれて、腰痛に優しいシート・足回りの車に出会えて良かったです。 [ 続きを見る ]
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- さすが三菱のフラッグシップ 投稿日： 2022年7月15日
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投稿者： ☆レオ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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初めてのPHEVになります。 まず駆動用バッテリーの位置と4WD性能の高さのおかげでかなり曲がる車！ターマックモードでアクセルを踏みながらコーナーを抜けるとスポーツモデルの挙動、パワーはメディアで言うてる程でもないが十分余力があり、防音性もしっかりしている。 燃費性能は如何に充電をするかと、回生ブレーキの使い方で大きく変動するが普段からエンジンブレーキを活用する人は満足できる燃費性能だと思う。 外観は完全に好みの問題だと思うが、内装は高級感があり急速充電にも対応する事を考えるといい値段の車だがバーゲンプライスだと思う❗️ [ 続きを見る ]
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- なんやかんやデキの悪い子こそかわいい、そんなクルマです。 投稿日： 2022年7月14日
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投稿者： ｷﾑﾆｨ@RMS-099 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：M_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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色々な不満はありますが、自分で手を入れて育て上げられるクルマです。 地上高あるからジャッキアップしなくても下に潜りやすい。 エンジンルーム広めで手を入れやすい。 内装は隙間だらけでちょっと引っ張れば取り外しやすい。 まさにセルフで色々やってください、っていうコンセプトなクルマなんです。 乗って、弄って、維持って、楽しいですね(^^) [ 続きを見る ]
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- 冬のレジャーには最高😁 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： taasu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: 家族所有
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元々スノーボードやキャンプ、車中泊目的での購入だったので大いに満足しております。 ただ、R4年から走行時CVTからの唸り音がうるさくなってきたり、、でも13年と10万キロ乗ってるから仕方ないかな。 R4.8からは嫁さんに乗ってもらうので外装ポリッシャーにて磨いて綺麗になり自分も嬉しいです笑 [ 続きを見る ]
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- 走行距離100km/日以内のマイカー最強 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：P 2022年式 乗車形式: 試乗
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一日の走行距離100km以内のマイカーとして最強 [ 続きを見る ]
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- 釣りに行くのにはとっても便利 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： hitosaji さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：アーバンギア Pエディション_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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遠くへ釣りに行くのも楽しみになる車です。 [ 続きを見る ]
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- モーター主体の走りは素晴らしい！！ 投稿日： 2022年7月9日
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投稿者： おとんかつ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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PHEVとしての性能が素晴らしく、買ってよかったと満足できる車です。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能が良くって、5人乗れる所 投稿日： 2022年7月8日
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投稿者： 2 ビート さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: その他
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４ドアで、スポーツ走行も出来る車は、 貴重だと思います [ 続きを見る ]
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- 三菱のフラッグシップにふさわしい車 投稿日： 2022年7月8日
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投稿者： Xi-Zo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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通勤・レジャーに使用していますが、遠出しない限りはガソリンを使用することはまずないです。電気だけで80Ｋｍ以上の走行ができるので基本二日に一回の自宅での充電で事足りているので、このご時世にはかなり助かります。 遠出の際はガソリンを使用せざるをえませんが、それでも実燃費で21ｋｍ/Ｌですので十分といえます。 気になる点もありますがそれ以上にいい点が多いので大満足です。 [ 続きを見る ]
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- 早い！思った以上に燃費がいい。 投稿日： 2022年7月7日
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投稿者： とみぞぅ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：R(AT) 2000年式 乗車形式: 家族所有
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奥さんが通勤に使ってるけどリッター10はいく。 うまくいくとリッター12^_^ 早い！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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