日本の自動車メーカーの国内で販売しているピックアップトラック（ボンネットトラック）は絶滅してしまったのでしょうか？以前は三菱とホンダで販売していたと思うのですが・・・

Question

ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。お願いします。

Answer 1

ピックアップトラック（ボンネットトラック）は、基本、商用車です。

昔は、オフロード4WDとして、人気はありました。


トヨタ・ハイラックス(2004年秋に日本国内での販売を終了した)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_Hilux_N170_001.JPG

日産・ダットサントラック(2012年、日本国内での生産を終了。)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nissan_Datsun_Truck_D22_015.JPG

三菱・トライトン(2011年8月日本市場での発売が終了。) 台数限定生産車

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Triton.jpg

マツダ・プロシード(1979年頃日本国内販売中止。)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda_Proceed_001.JPG

ホンダ・リッジライン(日本国内では正規販売されていない。)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2009_Honda_Ridgeline--DC.jpg

いすゞ・D-MAX(日本国内では正規販売されていない。)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Isuzu_D-MAX.JPG

スバル・バハ(日本国内では正規販売されていない。)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Subaru--Baja.jpg



ピックアップトラック（ボンネットトラック）は、現在、日本向きでは有りません。

ディーゼル排気ガス規制や、衝突安全基準等が、日本では、厳しく、

自家用車としては、不向きです。

三菱・トライトン等は、１ナンバーで、商用トラックと同じ扱いですので、

任意保険が、かなり高いみたいです。


日本メーカーの車でも、海外では、販売されています。


トヨタ・タンドラ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2007-Toyota-Tundra-DoubleCab.jpg

日産・タイタン

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2008_Nissan_Titan.jpg

ホンダ・リッジライン

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda--Ridgeline.jpg

三菱・トライトン

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/products/index.html

マツダ・BT-50

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda_BT-50_2007.JPG

いすゞ・D-MAX

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:D-MAX2006.jpg

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。.参考になりました。

Answer 2

今は、ないと思います。
三菱からは、２０１４年～２０１５年あたりに出る可能性もあります。
現行トライトンは、ディーゼル車がなく人気がだなかったみたいで。
新型日本発売されればいいですね。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=zOMIm6soSwU

Answer 3

To gz1020soarerさん

2011年8月で販売終了となった三菱・トライトンが最後ですね。
まあ、日本の場合、駐車場事情で、トラックはキャブオーバーにしないと荷台が狭くなるので売れないため、国内用モデルを作っても採算が合わないですから、仕方ないです。（トライトンも海外販売のためのモデルを国内に持ち込んで販売していた。）

Answer 4

三菱が最後でしてね。

日本では既にまったく売れない車種ですので仕方がないかもしれません。

海外専用ですが、トヨタのタンドラなどがありますね。

Answer 5

現在はどこも販売してない。
最後まで販売してたのはミツビシ。ホンダは正規販売は元々ナシ。

Answer 6

海外では普通に展開していますが、日本では販売していません。（あまり売れないから） 逆輸入すれば購入できますが非常に高価になります。