フロントのハブベアリングで質問です。

Question

画像はEKワゴン・ミニキャブ・タウンボックスなどのハブベアリングです。
このタイプのハブベアリングは圧入されていないのでプレス機不要と考えていいでしょうか？
図解
http://essi24.ru/catalog/auto/mitsubishi/parts/catalog/JP/model/093ee66c7e5c83ac3907a4527cd38aef/mgroup/26/sgroup/150/picture/126_1503NL4A7T.html

補足

exigetaros様 ドライブシャフトへ圧入するのはボルトで締め付けるということですか？

Answer 1

ハブベアリングAYのようですから、（ベアリングをハブに組み込んだ状態）あとドライブシャフトを通すだけですね。
はめ合い硬さがわかりませんが、場合によってはスライディングハンマー等で引っぱりださないといけないかもです。
ハブナットの締め付けはトルクを調べてきっちりやって下さい。
＊アンギュラボールベアリング（２個で一対タイプ）
追記
大変失礼しました。32515Aと32510はのはめ合いにプレスもしくはおおきなバイスが必要です。
申し訳有りません。

Answer 2

ナックルとハブはボルトで固定されています。ボルトを外してもベアリングが固着しているので裏から叩けば外れます。

ドライブシャフト32079とベアリング32510のインナーレースは圧入です。プレスは必要ないですが抜く際にプーラーが必要です。

最後に。
ハブナットの締め付けトルクは240N.mほどです。

補足の件ですが
ハブナットは新品に交換すると思いますから、捨ててしまう方のハブナットを利用し締め付ければ圧入されます。一番良いのはスライドハンマーがあればそれを使うことです。

http://d1d1.blog109.fc2.com/?no=104

http://speedmania.jp/wordpress/archives/548.html

問題はインナーレースが残るのをどうやって抜くかですがプレスがないならディスクグラインダーで削り落とすのが一般的でしょう。

Answer 3

ハブの挿入する際に必要です。