サンバーディアス アトレー エブリィ タウンボックス バモスの中で比較的トラブルが少ないのはどれですか？

Question

以前 サンバーディアスSCを中古で7万キロを購入しましたがとにかく故障がたくさんありました。

オーバーヒートにオイル漏れ、雨漏り、タイミングベルトが細いから早めの交換、ラジェータにオイル混ざり、エンジン載せ替え。


5万キロでベルト交換車両でした。


荷室を多く欲しいのですが人数も４名乗れるようにしたいのです。


タントやパレットは荷室を広くすると人を乗せる場所がかなり狭いですか？


中古車で検討中です。

ターボ、ＮＡにはこだわりません。

補足

車庫は長さがあまりなく今はＹＲＶがちょうどの車庫です。

Answer 1

中古車選びはこういう悪い所を調べれる楽しみもありますね

車関係です

車種がいろいろありますので 箇条書きに悪いところや壊れやすいところを書きます

サンバー：とにかあなたが経験したとおりオーバーヒートとエアコンの効きが悪いリアにエンジン・ラジエターがあるのが要因でしょうか部品は高くないですがエンジンの熱がひどいので２年事にパイプ・ゴム類交換２～３万円プラグコード１．５万円くらい

アトレー：ターボ車はエンジン冷えている時に吹かしてギーと異音でしたらターボ羽が終わっています リビルド修理で６万くらい
オーデイオの位置は見やすいです

エブリー：エンジン音が静かなものを選んで下さい エアコンをつけてもエンジンのぶれが少ないものプラグやデスビ修理４万円ぐらい
オーデイオは無難な位置ですがインダッシュのナビは取り付け無理です

タウンBox：とにかくオートマ不良が多いです 必ず試乗と冷えているときのつながり確認を オートマ修理１５万円ぐらいです
オーデイオは無難な位置です

バモス：水温が上がり気味なのはダメです 特にエンジンが温まった状態でゴボゴボとクーラントが流れる音がしたら最悪ガスケットがやられる前兆です この車両はクーラントを交換する時にあまり要領をつかんでいない整備士がやるとエアー抜きができず（３箇所外す）最悪エアーをかんだまま引き渡すので不調になるのでＤラー車かＤラー整備渡しが良いですガスケット・ホース類交換で１５万円ぐらいです オーデイオの位置は下すぎます 見ずらいです

タントやパレットですと荷物より乗用ベースですから少し狭く感じるかも知れません高さがないので

最後に
オートマは３速や４速・ＥＣＶＴがあります 高速に乗る機会が多ければターボ・４速を選択したほうが燃費的にも伸びます
３速は正直街のりメインだと感じます
個人の感想ですと比較的エブリーワゴンが良いかもしれません内装はシンプルですが・・・

Answer 2

サンバーも新車からちゃんとオイルなど管理していれば故障しません。中古は前の管理が分からないから故障するんです。ということで走行多めの中古ならどれを買っても故障する可能性はあります。メンテナンスしやすく費用も安いのはアトレーかエブリィです。乗った感じはアトレーのほうがしっかりしてます。現行車での比較。バモスは信頼性は高いですが運転席が小さく乗りにくいので小柄じゃなかったら話になりません。三菱などは考慮する必要すらありません。