三菱 タウンボックス のみんなの質問
shi********さん
2011.4.17 21:59
1、現行のタウンボックスABA-U6**を購入する。
2、今の車両からエンジン、ミッション、デフ、電装を取り外し、1の車両に移植する。
行いたい理由として、現行ではMT車両が存在しない点、3気筒エンジンしかないので4気筒エンジン
にしたい。(振動と走りの問題から)
パートタイム4WDというのも使いj勝手よい機構である点。
ボディーがガタがきているので、ボディー交換したいと思っているからです。
技術的に可能であることはわかります。
時間をかければ自分でもできるレベルであるので、機械的には大丈夫と思います。
問題は、法的に恵贈検査を通す事が可能かどうかになります。
現行車両はいわゆるエコカーである点。当然形式もエコカーですから、今の車両から
エンジンを移植した場合、車両とエンジンがミスマッチ(?)なので、車体形式かエコ
エンジンが非エコなので、車検証、類別区分などからはエコカー扱いになると予想
してしまいます。
この場合、合法的に改造検査を受ける方法はあるものでしょうか?
AT→MTは問題ない処方ですし。
エコカーもいいですが、ATばかりでMTが無いので、家族が乗れません。
うちの家族がMTしか乗れないので。
後個人的には3気筒によい印象がないので、4気筒にしたいというのもあります。
メーカーが作ってくれたらねぇ・・価格が多少かかってもせみオーダーで新車で作ってくれたら
どなたかよい知恵を授けてください。
p13********さん
2011.4.18 22:18
エンジンの型式が変わると思いますので、そこが問題と思います。ボディー交換は可能です。当方は、クリッパーリオをそっくりU62の軽トラに移植しました。ワゴンからワゴンでしたら、簡単だと思います。また、パートタイムは結構良いです。クリッパーリオもATでしたが、軽トラのMTを使用し、パートタイムで駆動しております。
chi********さん
2011.4.18 08:10
あの~、スバルのサンバーを新車で買った方が早いのでは?
4気筒エンジンのセレクティブ4WDの5MTなんてピッタリじゃないですか?
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