タウンボックスのMTに乗ってます。 ある日、エンジンを掛けると始動するもののストンとエンストしました。 アクセルとクラッチを使って回転数を上げながらなんとか運転することが出来ました。

Question

すぐにバッテリーを買って自分で取付たところ最初はエンストするもののエンジンが温まると
400回転くらいの低アイドリングになりいつエンストするかわからい不安定な状態です。
ネットで調べて見るとバッテリー交換するとアイドリングが新品時にリセットされるとかで
一時エンジンを掛けたままにすると車が調整してくれるということで改めてバッテリーを外して
リセットさせて10分ほどエンジンを掛けて放置しました。
最初は
2000回転ほど行ったあと1000回転ほどで安定しました。
そこで安心してエンジンを切ってまたエンジンを掛けると最初と同じく低アイドリングで不安定です。
これは何が原因でしょうか？自分で直せるようなことなら直したいのです。
アドバイスお願いします。

Answer 1

１０万kmとか走行してます？
エアエレメントやプラグ等の基本整備ができてるなら
スロットルボディのカーボン堆積だと思います
専用の洗浄剤で除去できるかもしれない

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます。
整備とかについては詳しくないですが、今までバイクや車が不調になるたびに調べては自分で直してなどはしている感じです。
エアエレメントとプラグとスロットルボディの洗浄調べてみたところそこまで大掛かりではなさそうなのでやってみようと思います。
これでも直らないようでしたら修理に持って行きたいと思います。

Answer 2

回転にバラつきがあればイグニッションコイルが怪しいですが、

エアフロも怪しいと思います。

自分でやろうとすると無駄な部品を交換して余計な出費をしてしまうでしょうから、きちんとみてもらったほうがいいと思いますよ。

Answer 3

学習機能の範囲を越えていると思いますので、専用機での調整が必要です。
ご自身で直したいなら、専用機を購入して調整して下さい。
汎用機ではダメです。完全に対応できないからです。
買うのがイヤなら、ディーラーで点検してもらって下さい。

Answer 4

普段からメンテナンスして無いのでしょうか？


今迄の間どの様なメンテナンスして来ましたか？
誰もが最初にするプラグ交換はいつ替えたの？？

自身が聞いた何処で何がしたいの？ 出来ないのにね？

ディーラーか整備工場等々で点検整備してもらいましょう。