三菱 タウンボックス のみんなの質問

解決済み
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車のエンジンがかかってもアイドリングに入らずすぐに止まります

かかったタイミングでアクセルを踏み2000位を維持するとエンジンは回りますが、アクセルを離すと止まりますこういった場合主な原因は何でしょうか？

車種は三菱タウンボックス（U61W 自然吸気）ミッションAT
今年9月以降以下の部品を交換しています
・バッテリー
・イグニッションコイル（全気筒）
・プラグ（全気筒）
・エアフィルター

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ベストアンサーに選ばれた回答

ISCVとスロットルボディの不調かな。
パークリぶっ掛けてみて。

質問者からのお礼コメント

2017.12.29 18:42

ISCVに関する皆様のコメントを参考にして自己対応はハードルが高そうだったので修理工場でクリーニングしてもらい無事回復しました

ISCVに関する最初の回答がこちらですので、こちらをベストアンサーにさせて頂きます

今回は大変勉強になりました
回答をいただいた皆様全員にお礼を申し上げたいと思います
誠にありがとうございました

その他の回答 （5件）

  • 私もISCVが怪しそうとは思いますが。
    確かミツビシは車種によってパーツクリーナーでの清掃はメーカーが禁止していたような。
    他に出ていない可能性としてはO2センサーや、バッテリーの交換をしているようなのでアイドリング学習が不十分とかも。

  • スロットル。
    アイドルスピードコントロールバルブかんけいかな？

  • こう言った事をやってみては？
    ↓↓↓
    https://www.youtube.com/watch?v=07A4ohlDwJU

  • アイドルスピードコントロールバルブがカーボン付着により動作不良となりアイドリングできずにエンジン停止するかと思います

  • 車のエンジンがかかってもアイドリングに入らずすぐに止まります
    かかったタイミングでアクセルを踏み2000位を維持するとエンジンは回りますが、アクセルを離すと止まりますこういった場合主な原因は何でしょうか？


    アイドリング回転数が
    正常値より低い状態では


    エンジン完全暖気状態
    信号停車時
    ハンドルに
    振動が多く感じる場合は
    アイドリング回転数が低いです

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