【三菱12万台ﾘｺｰﾙ=制御ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ不具合】リコールニュース多いような気がします。 三菱自動車は14日､ｴﾝｼﾞﾝの制御ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑなどに不具合があったとして､

Question

｢ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ｣など6車種計12万4419台(2002年8月～13年12月製造)のﾘｺｰﾙ(回収･無償修理)を国土交通省に届け出た｡

06年以降､排ｶﾞｽが漏れるなどのﾄﾗﾌﾞﾙが273件あったが､事故は起きていない｡

他の対象車は｢ﾐﾆｷｬﾌﾞ｣｢ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ｣､日産にOEM(相手先ﾌﾞﾗﾝﾄﾞによる生産)供給した｢ｷｯｸｽ｣など｡

ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの設定が悪く､排ｶﾞｽが高温になり排気装置の一部が壊れる恐れがある｡また､冷却ﾓｰﾀｰの部品の材質不良で､ｴﾝｼﾞﾝが冷やせなくなる恐れがある｡ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを改修するなどして対応する｡
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20160414-00000099-jij-soci.html

Answer 1

全部ミニキャブ系ですね。パジェロミニもミニキャブベースなんで。
記事を見たところ、ターボ車の不具合についてはスズキK6Aターボの排気系トラブルに似ているような気がします。あっちは排気バルブですけど、排気温度の異常な上昇という点で共通していますので。

Answer 2

不具合があるのに放置されて隠されるより良いんじゃないかと。

特に三菱はむかしむかしリコール隠しでとんでもないことに陥ったからね。