軽ワンボックス車選びについて、教えてください。

Question

現在、三菱タウンボックス（乗用タイプ）、４WD、５MT、ターボ付きの後ろ座席をひとつ外し、棚を取り付けて、ほとんど一人乗りの、遊び用に使っています（が、そろそろ寿命です）。
これで夏山登山の際は車中泊しています。
また、125ccのバイクや、自転車２台を積むこともあります。
冬は天井にも棚を付けて、室内にスキー4台を積めるようにしています。

更新に向け、４WD（必須）、燃費が良い、なるべく安い、を条件に新車で検討しています。
・ターボ付きは、車重が重くなり、普段の燃費にマイナスになるため、不要かと思いますがどうでしょう。
・燃費が変わらないならAT、変わるならMTにしようと思います。
・４WDは各社パートタイムすよね。
・荷室の広さは体感的に変わらないのではと思いますがいかがでしょう。
・燃費も実際は各社変わらないのではと思いますが、いかがでしょう。
・値段の点から業務用車でと思いますが、シートの品質が良い車はあるでしょうか。
・実物を比較するなら、スズキ系、ダイハツ系、ホンダの3社を見るだけで十分ですよね。

Answer 1

エブリイのモデルチェンジが噂されているので、待てるならもう少し待ったほうが良いかもしれません。
軽トラ（あえて軽トラと言います）のMTとATの差は激しく、先行してモデルチェンジしたキャリイでは5MTミッションを機械で制御する「5速オートギアシフト」が登場しました。ATではどうしようもないのです。
http://clicccar.com/2014/08/29/265859/
好評ならば次はエブリイにも、新エンジンとセットで搭載されるかも…という噂です。

5ナンバーワゴンはタントなどの登場によって需要が激減し、グレードを絞って細々と販売している状態です。
アトレーとエブリイワゴンはターボ4AT、ビスカスか類似のスタンバイ4WDのみです。
バモスはMTが選べますが、ターボが廃止されました。

4ナンバーバンはMTが選べますが、ターボが欲しい場合は迷う必要がありません。
パートタイム4WDが良ければハイゼットカーゴ、スタンバイ4WDが良ければエブリイジョインターボしか選択肢がありません。

私は仕事車でエブリイジョイン、ノンターボMT、パートタイム4WDに乗ってますが、パワーがないし、パートタイムはスキー場に向かう坂道で面倒クサイの一言なので、できればビスカス4WD・ターボの方が良いかと思ってます。
うちの場合はあくまでも仕事車で、スキーへは別のワゴンや軽トラで行くので、ターボ無しを選択しましたけど。
現行エブリイのK6Aノンターボは燃費を絞り出すためにパワーを制限している感じです。設計が古いアクティ/バモスのE07Zの方がよっぽどマシです。
タウンボックスターボからの乗換えだと相当ストレスが溜まると思います。
キャリイが新型R6Aエンジンを積んで、「力！」と宣伝しているのはこの辺の事情があると思います。

アクティ/バモスは全車ビスカス4WDです。ホンダはパートタイムを卒業して25年経ちます。

シートの良さは、尻の下にエンジンもタイヤもないのでしっかり作れるバモスが一番好み。
次いでエブリイジョイン、ハイゼットカーゴのクルーズが好みです。
業務用バンではアクティバンSDXのシートしか許せません。

なお、荷室の広さはどれもタウンボックスより少し狭いですよ。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。ダイハツ・ウェイク（デカデカ）もチェックしましたが、後ろ観音開きってメリットがあるのでしょうか。デメリットはありそうですが。今の車が修理できそうなので、もう少し検討したいと思います。

Answer 2

ダイハツ・ウェイクが、お勧めです。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/index.htm

4WDターボは、『G』若しくは『G"SA"』グレードになります。

ターボグレードでも、燃費が、JOC08モードで、23.2㎞/ℓです。

私も、タウンボックスに、乗っています。(4WDでは無い)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/profile.aspx

現在、ダイハツ・ウェイクに乗り換え検討中です。


ダイハツ・ウェイクは、タウンボックス以上に、屋根が高く、大きな荷物でも楽々載せる事が出来るみたいです。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/detail.htm#section_04

実際、ダイハツに行き、試乗して来ましたが、タウンボックスより、軽やかに走ります。
坂道でも気にせず楽々走れます。

一度、ダイハツディーラーで、ウェイクの試乗をしてみて下さい。
違いが分かりますよ。

Answer 3

最近発売された、ダイハツのデカデカはいかがでしょうか？
軽自動車で一番高さがあり、物はかなり積めると思います。確か4WDとターボ車もあったと思います。燃費は25キロメートルと非常にいいです。
値段は180万円ぐらいになってしまいますので高いと思います。