三菱 パジェロミニ 「５速マニュアル過給機無しの後輪駆動ですが...」のユーザーレビュー

５速マニュアル過給機無しの後輪駆動ですが...

2007.3.27

総評

５速マニュアル過給機無しの後輪駆動ですが、意外と燃費が悪いようです。
クラウンとパジェロミニの燃料代がほぼ同じなんて予想もしていませんでした。中古で購入したため低価格でしたが、新車で１００万以上出すのはお勧めしません。
今乗ってるクラウンと比較してしまうため良い評価となりませんでしたが、いろいろ話しを聞いてみて納得して購入されるとよいと思います。

満足している点

１．狭い道でも通行できる。
２．後部座席に置いた物に手が届く。
３．目線が高いので、夜間雨天時の対向車ライトが気にならない。
４．アクセルで曲がるのはとてもよいです。

不満な点

１．クラッチペダル左側のスペースが狭いため、左足の置き場に困る。
　　フットレストからクラッチペダルへ移行したとき、クラッチペダルに靴底側面が引っかかる。
　　男性にはちょっと不都合かも。
２．シフトレバーの傾斜角度がイマイチ。
３．ハンドルにエアバッグが装備されているため、ハンドルを切った時にクラクションを鳴らし難い。
４．クラクションホーンはスイッチアースとなっているため、ホーンの増設には難儀しました。機器アースなら良いのだけど・・
５．防音性が悪く、走行中と停止中でスピーカ音量の調節が必要。
６．６０ｋｍ／ｈで３０００ｒｐｍ。ちょっとうるさいかも。
７．過給機無しの為か５０ｋｍ／ｈの緩い上り坂でも後方車両に迷惑かけてるかも。　
　　上りは元気ないけど下りになると元気１００倍。
８．燃費は１２～１４ｋｍ／Ｌ。　もう一台クラウンがあるけど、ＬＳＤと過給機ついてて１２ｋｍ／Ｌ走るから燃料費だけみると軽のメリットがないかも。
９．スペアタイヤを固定してる金物がすぐサビました。
１０．ボンネットのヒンジ部が目視点検できない。
１１．４人乗りであるが、後部座席は足元が狭く実質は２人乗り。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験