三菱 パジェロミニ 「お一人＆カップルには最高の軽自動車 まずおことわりしたいのは、 残念ながらパジェロ・ミニはファミリー向けとは言い難いということです。 しかし、初心者マ」のユーザーレビュー

お一人＆カップルには最高の軽自動車 まずおことわりしたいのは、 残念ながらパジェロ・ミニはファミリー向けとは言い難いということです。 しかし、初心者マ

2012.5.17

総評

お一人＆カップルには最高の軽自動車
まずおことわりしたいのは、
残念ながらパジェロ・ミニはファミリー向けとは言い難いということです。
しかし、初心者マークから扱える機敏すぎない足回り、車重の割に軽やかな加速、
高速走行中でもぶれが少ない安定性等々、軽自動車としては高すぎる完成度です。
決して広いとはいえない室内空間のため、
お子様連れのファミリーで楽しむには不自由が大きいパジェロ・ミニですが、
お一人様＆カップルあるいは夫婦に限った使用であれば最高の一台です。
私もターボ車のVRⅡに乗っていますが、中古で出会いかれこれ７年。
初心者マークつきの頃から乗り回して今までで感じた不満といえば、
子供が生まれたことで室内空間の狭さが浮き彫りになったことぐらいです。
走行性能については、新型軽自動車が多く世に出た今でも全く不満がありません。

満足している点

加速性能
－ターボ車に限るかもしれませんが、並大抵の普通車には負けません。
　非力な軽自動車で1t近い重量があることを考えれば、この加速性能は折り紙つきです。
走行安定性
－時速60km近くまで難なく加速するにも関わらず、加速中に制御が困難になることもなく、
　高速巡航に入ってもハンドリングが安定しているため運転しやすいです。
機動性
－スポーツカーのように機敏な動きではなく、ある程度の重さを有したハンドリングで、
　重い車体を思い通りに動かせる印象です。
　また、FR車であるため足回りは非常に安定していて、
　多少強引な運転でも車体がぶれることなく思い通りの曲がり方をしてくれます。
　愛車との一体感を実感できる素晴らしい造りだと思います。
装備
－新型車と比べれば決して豊富ではありませんが、
　乗降を楽にする運転席・助手席のバーや標準装備のカップホルダー、
　運転席脇の小物入れ等、実用性を考慮したスマートな装備が備わっています。
　この点は、無駄にあれこれを付け足した新型車よりもかえって使いやすいように思います。

不満な点

4WDモードの走行性能
－悪路走行でこそ役に立ちますが、マシンパワーに限界があるためか、
　4WDモードではかえって加速が悪く、トップスピードが若干落ちます。
　また、2WDモードの時と同じ調子でハンドルを切ると何かに当たるような感触がして、
　機動性を著しく損ないます。
　ターボ車のVRⅡでも、4輪走行でパワーのある走り…には程遠い気がします。
　パジェロ・ミニは元々の造りがとてもよい反面、
　登坂などでも4WDでないといけないような場面はほとんど無いので、
　よほど無茶な運転をするわけでもない限り、4WDモードは飾りになりそうです。
室内空間
－運転席・助手席は平均的な普通車とそれほど大差はありませんが、
　さすがに後席や積載スペースを含めた全体的な広さは限界を感じます。
　ただ、車両の構造上、広い室内空間を取れなかったのは仕方ないとは思います。
　こればかりは取って代われるものがないので、ファミリー層には別の車種をおすすめします。
燃費
－ノンターボと比較すれば欠点になるというレベルで、
　ターボ車としてはごく平均的な燃費性能かと思われます。
　パジェロ・ミニは走行性能に重きを置いた方向けの車種ですね。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験