三菱 パジェロミニ 「激カワユス!！ トヨタカムリという優秀な車を乗り捨てて選んだのは、当時リコール報道大会真っ最中の三菱だった。 いや　あのな、機械ってモンは壊れるんだぜ」のユーザーレビュー

激カワユス!！ トヨタカムリという優秀な車を乗り捨てて選んだのは、当時リコール報道大会真っ最中の三菱だった。 いや　あのな、機械ってモンは壊れるんだぜ

2007.4.22

総評

激カワユス!！
トヨタカムリという優秀な車を乗り捨てて選んだのは、当時リコール報道大会真っ最中の三菱だった。
いや　あのな、機械ってモンは壊れるんだぜ兄さん、と、アルシオーネ氏が過去に教え込んだので何も怖いこと無かった。
初めてのターボ。初めてのクロカン風味。
これで山に行くと嫁に言い倒して買ったのに、山行くどころか　根性モンの洗車をし、オーディオフル装備し　７万キロを越えてなお新車の香りのする車です＾＾；
買って三菱のディーラーに行くと、今までのどのディーラーよりも待遇がよかった。
可愛いオネ～ちゃんは話しかけてくれるし、細かい言い分も聞いてくれるし。
またスバルに行こうとしていた私を、強烈な三菱信者にしてくれた一台です。
今はレグナムＶＲ－４に乗ってるので、かみさんが乗っています。
きしみ一つ無いことに驚いてました。

満足している点

基本的な機械類が壊れない!
本当に頑丈だ。
イリジウムタフに変えて更に絶好調のエンジンと、タービンもあんだけぶん回したのに白煙すら噴かない。
見切りのいいボディに、見やすいミラー。
その気になればリミッターまで加速する、強烈なエンジン。

不満な点

発進加速はよくないが、これはこの車が悪いのではない。
日本の軽自動車は、早く１０００ＣＣにすべきだ。
そうしないと、今の軽自動車は全てエンジンがムリしている。
燃費の向上にも、物理的にムリというものがある。
日本ばかりが努力しても、未だに馬鹿でかい排気量の車しか作ってこないアメリカはどうなんだって話だ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験