三菱 パジェロミニ 「不可能を可能に 山道ＯＫ！！砂浜ＯＫ！！舗装道路ＯＫ、なんとどこでも走れるじゃねぇか・・・ しかも、副変速機までありやがるたぁ・・本格的だ 特に道無き」のユーザーレビュー

不可能を可能に 山道ＯＫ！！砂浜ＯＫ！！舗装道路ＯＫ、なんとどこでも走れるじゃねぇか・・・ しかも、副変速機までありやがるたぁ・・本格的だ 特に道無き

2010.5.9

総評

不可能を可能に
山道ＯＫ！！砂浜ＯＫ！！舗装道路ＯＫ、なんとどこでも走れるじゃねぇか・・・
しかも、副変速機までありやがるたぁ・・本格的だ
特に道無き山道なんかはランクルさんは「さよーならー」ですわ、でかいだけでかくて・・・さっぱりはなしにならんわ、舗装道路をおとなしく走っててください。
小さなボディー、一般道ではほぼ使わない副変速機付４ＷＤシステムがここまでしっくりくるのは、やはり道無き道を走るときその本領を最大限発揮する！水深４０ｃｍの川？川底がゴロゴロした石？海辺の砂浜？見ればゾクゾクくるぜぇ！「行けるんだろ？行けるんだろ！？」と思いながら４ＷＤに切り替えるあの瞬間の喜び、ワクワク！あぁ～もぅ誰か助けて・・・
舗装道路ではＦＲらしいハンドリングが楽しいが、ボディー重量故、俊敏な加速にハンドル操作は一方的に拒絶されます！走行中のエンジン音は比較的静かではあるが、ギアがローギヤードで回転数は他の軽より若干高い、エンジン自体はすこぶる滑らかに回りレッドゾーン突入する
　燃費はまぁまずまずだろう、街乗りでリッター１２ｋｍ/L前後、遠出でも１５ｋｍ/L前後、この手の車に燃費性能を求めちゃいかん、燃費など気にすることなく道なき道を突き進むのだから！

満足している点

なんといっても過剰なまでの４ＷＤシステム「２ＷＤ、ハイ,ロー切り替え可能な４ＷＤモード」
ＦＲ駆動と言うことも忘れちゃならない、ＦＲの恩恵は随所に現れます、こんなに遊べてオールシーズン使えて、しかもＦＲだ、しびれます・・・。
直列４気筒で５バルブ使用、なんと贅沢なんでしょう！レットゾーンまですんなり滑らかに回ります、低振動でアイドリング時の振動も気にならないが、代償あり（短所欄）
直感的操作に優れる三連空調ダイヤル、ワイパーにはミスト機能付
エンジンルームがスカスカで何かと整備しやすいのは助かる
高級車じゃないから多少の傷へこみなんか逆に絵になる

不満な点

この手の車に居住性や質感を求めてはいけませんが・・・
４人乗りではあるが、後部座席は緊急用？と思えるくらい狭い、しかも乗り降りは困難を極める
５ＭＴ車ではギア比の設定上、１，２，３速はローギヤードで、信号の多い街では変速操作が忙しくなる　が、乗ってる感、操ってる感は最高
シフトノブがデコトラのごとく長い、しかも操作量も多め、もう少し短くしてシフトストロークを抑えてほしい
シートのホールド性に欠ける、車のイメージとは程遠い街乗り仕様なシート形状
タイヤがよく減る
４気筒であること、低回転でのトルクの薄さが気になるが、ギア比でなんとかなってる
三菱の軽すべてに言えるが、なんでこんなに錆びやすいんだ？？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験