三菱 パジェロミニ 「3000パジェロ～XJチェロキーから初の軽4駆乗り換えです。 10万km超え,何かと不評なNAですが（^^;　 前オーナーが色々と手を加えてたらし」のユーザーレビュー

3000パジェロ～XJチェロキーから初の軽4駆乗り換えです。 10万km超え,何かと不評なNAですが（^^;　 前オーナーが色々と手を加えてたらし

2014.5.17

総評

3000パジェロ～XJチェロキーから初の軽4駆乗り換えです。
10万km超え,何かと不評なNAですが（^^;　
前オーナーが色々と手を加えてたらしく,街中を走ってる分には力不足はさほど感じません,発進時もそれなりに踏み込めば流れに遅れる事もないです（660㏄はバイクで言えば250㏄以下？回わしてナンボ,笑）
燃費は街中平均11km、高速は最高14km（3人乗車100km走行）。
チェロキーに比べたら倍以上走る！自分はｺﾚで十分満足です。
（燃費良過ぎると無駄に走り回るし,^^;）
燃費より,この形＆車に乗る楽しさが４WDの醍醐味だと思ってます。

満足している点

大人パジェロ（初代）をそのまま小さくしたフォルム♪
パジェロと判る形＆都会派４駆スタイル。
適度な車内（助手席に人が乗っても気にならない）
囲まれ感！（運転席から室内殆どに手が届く）これぞ男（子）の車！^^
軽らしからぬ運転席の座り心地良さ。（後席も親には好評）
フラットなボンネット（NA）とMMCS（カセットが聞ける♪）
軽に見えない？止まってる時の存在感。^^v
安い維持費＆高速代。

不満な点

車格,居住性,走りなど軽規格なので仕方ないと思ってます。
14年以上前の車なので現行の軽と比べるのもナンセンス。
ただ,走ってる時何かと煽られる？のはやはり軽だから？
（特に都内のタクシー！車文化の低さを感じる）
車重があと50kg軽かったら～と思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験