三菱 パジェロミニ 「全体的に好評価だが、お薦めは出来ない車である。自分は至近距離は自転車、近・中距離はパジェロミニ、長距離は父のカルディナに乗っています。自分はパジェロミ」のユーザーレビュー

全体的に好評価だが、お薦めは出来ない車である。自分は至近距離は自転車、近・中距離はパジェロミニ、長距離は父のカルディナに乗っています。自分はパジェロミ

2012.7.8

総評

全体的に好評価だが、お薦めは出来ない車である。自分は至近距離は自転車、近・中距離はパジェロミニ、長距離は父のカルディナに乗っています。自分はパジェロミニを『趣味色が強い軽自動車』と割り切っており、不満はほぼない。むしろ自分の運転、用途にジャストマッチした車だから、文句なし。ただし、個性が強いので、万人受けはしない。私が書いた『不満な点』をしっかり踏まえて、それでも好きな車なら、選択肢に入るかもしれない

満足している点

●14年前の車だが、割と最近の車に見られる。●必要十分な装備がある。●１本で回り、バンドルが軽い。●構造上、エンジン音を楽しめる車。●NAだが加速性能、パワーも軽だと思えば悪くなく、アクセルをベタ踏みする事はあまりない…(MTが要因の１つかもしれません)●燃費は10km/L以下と聞いていたが、コンスタントに14km/Lを上回り、思いの外、悪くない。●乗り心地もなかなか良い。●自分の車は、限定車なので、他とカブる事が圧倒的に少ない。●個人的には色を始めとするエクステリアが好きで買った車

不満な点

まず自分の使用範囲で困ることはないが…。強いていうならば…。●加速は悪くないと記したが、あくまで軽自動車として考えた場合。大人しく流す程度で乗るなら全く問題ないが、アクセルベタ踏みした時や急な坂道などのシチュエーションで『排気量660cc』を強く感じる●燃費も聞いた話よりは上回っているだけでお世話でも良いとは言えない。●マニュアルのギアに癖あり。５速でも60kmも出すと3000回転を越えている。必然的にエンジン音も大きくなる。●直列４排気筒のエンジンはトルクが細くエンストしやすい。●ちなみにこの型式のＡＴは３速…。●後ろの席が狭く、ヘットレストがない。普段は２人乗りで後部座席は緊急用と考えば良いかも。●エアコンONで極端なパワーダウンが…。※ただしこの車は軽自動車で、趣味色が強い車だと言ってしまえば、それで一蹴される問題だ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験