三菱 パジェロミニ 「買い換えた為、２度目の投稿です この年式は最早ポンコツなのでお勧めはできません。 まだ総走行５万キロ台と持ちそうなレベルでしたが、流石に古さ故」のユーザーレビュー

買い換えた為、２度目の投稿です この年式は最早ポンコツなのでお勧めはできません。 まだ総走行５万キロ台と持ちそうなレベルでしたが、流石に古さ故

2011.5.24

総評

買い換えた為、２度目の投稿です
この年式は最早ポンコツなのでお勧めはできません。

まだ総走行５万キロ台と持ちそうなレベルでしたが、流石に古さ故の劣化不調が見える為思い切って手放しました。
当方にとっては初めての愛車で、４WDの面白さを教えてくれたクルマですのでジ●ニー乗り換え１週間経った現時点でも未だに心残りではあります。

エンジン性能も低くジ●ニーほどの強引な真似はは流石に利きませんが、ちょっとした荒れ地程度なら必要十分なクロカン車です
ユーティリティや「ちょっと悪路で遊んでみるか」的な手軽さではこちらに分がありますかね。

ただ中古購入は初代論外。足回りや下周りは十分確認すべき。フレームがボディ溶接なのでここが腐っていたらお話になりません。

タウンユース軽は嫌だけどジ●ニーみたいなゴツ過ぎるのはちょっと…という方にはお勧めかもしれません。

満足している点

現行23型ジ●二ーと比較して
・小さい癖にまるでF1マシンの様なエンジン
4発20バルブDOHC・ICターボ
・無茶しなければ必要十分な悪路走破性
・ちゃちいが大型フォグ付けると精悍になる顔立ち
・初代故旧規格、小柄なので取り回しが良い
（今のジ●ニーはデカいので案外苦労します（笑）。）
・親しみ、取っ付き易さ。
・マメに洗車していたからか購入当時の輝きを保ち続けてくれたボディ

不満な点

最早20年近く昔の型なので不満点を挙げればキリがありません
・エンジンが無駄に凝った作りの為結構華奢。1年9カ月目に突然エンジンが破損（EXバルブ1本曲がり）
・巡航性の低さ（スピード上げると3速AT故エンジン結構ぶん回す）
・燃費（最悪リッター7とかままある）
・社外カスタムパーツが少ない
・現行はSOHCになりﾍﾀﾚになった事（しかもタイベルなのが…）
・クロカン性能で劣等比較されがち
・やはり走行中現行タウンユース軽からも馬鹿にされがち
・現行型は内外装が無駄にテラテラしててどうも…

今となっては古さ故余程好きでない限り長く乗るのはお勧めできません

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験