三菱 ミニキャブトラック のみんなの質問
ID非表示さん
2015.4.2 20:48
前に点火時期を上げてみたりキャブを自分なりに調節して9000まで回るようにしてたんですが、結果10万キロ位でオイルが減りだしてマフラーから白煙も出てきて結果ブローしました
今はリビルトのエンジンなんですが、壊したくないんで4000位でシフトチェンジしてます。
キャブ車なんで、現代の軽トラとはやっぱり違うんでしょうか?
tom********さん
2015.4.2 21:12
先日まで仕事で使っていたミニカバン(3G83)は
337000km走行しました
他の細かな装備品の不具合はあったが
エンジンは故障もなくオイル食いもオイル漏れもなかったです
国産の軽エンジンでは信頼性は抜群ですよ
高速道路も安定して走行してました、5速MTですが
質問者からのお礼コメント
2015.4.4 07:09
回答ありがとうございます
30万キロですか!
3G83ってインジェクション車と、キャブ車があるんですよね
うーん
今、4速MTなんで5速MTを持っているので載せ替えたら変わるかもしれないですね
これからも大切に乗っていきます^^
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