三菱 ミニキャブトラック のみんなの質問
shi********さん
2011.7.24 07:12
軽トラの購入を考えております。
出品者が、【クラッチの踏み込みに違和感がある】と記載しており、下記のように質問と返答をいただきました。
ダイヤフラムを調べてはみたのですが、正直よく解りません。(また、それが合っているという補償もありません)
この違和感は、
①購入、即、修復しないといけない違和感でしょうか?
②重大な事故に繋がる恐れのある違和感でしょうか?
③壊れたと仮定して、修復にかかる費用はどの程度でしょうか?
その他、何かアドバイスがあれば宜しくお願いします。
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Q:“クラッチの踏み込み具合に違和感”とはどのようなものでしょうか。
A:言葉で説明するのがとても難しいですが踏み込むと途中で重たくなります。ダイヤフラムの故障に思われます。クラッチの滑りはありません。
メーカー名:三菱
車種名:ミニキャブトラック
排気量: 650 cc
年式:平成13年 (2001年) 11月
走行距離:26,855 km
走行距離の状態:走行距離不明(複数オーナーの為詳細不明)
ミッション:5速マニュアル
ボディタイプ 軽自動車 型式 GD-U61T
blu********さん
2011.7.24 07:22
>言葉で説明するのがとても難しいですが
踏み込むと途中で重たくなります
10年経過していますので
クラッチカバー
クラッチ板
レリーズベアリングを交換したほうが
よいのではないかと
ダイヤフラムはクラッチカバーに付いています
質問者からのお礼コメント
2011.7.27 07:14
勉強になりました。
ハルさん
2011.7.24 10:30
こんにちは。
13年式複数オーナーで走行が約27000キロですか・・・・・・・
車歴を証明する整備記録簿や保証書などは一切無いのでしょうね^^;
絶対に有り得ない事ではありませんが、そのような車輌は少ないと思いますし全ての情報が正しければそういったヤフオクなどで売却せずとも買取などでも結構な値段で取引されるはずです。
直接的に売却が出来ない何かしらの理由が有るからネットオクという間接的な販売方法を取るのではないでしょうか。
余談が過ぎましたね^^;
ダイヤフラムを調べたですか?
そこまで調べたんならクラッチOHしても良いと思うんですけどね。
その出品者はそれなりに車の知識を持っている方だと思いますが、何か奥歯に挟まっているような説明をしますよね^^;
途中で重くなるということはクラッチワイヤーか何かが固着しかかってるんじゃないですかね。
もしくはミッション本体のリテーナーに異常があるかですね。
何れにせよクラッチのOHで済む話なら4~5万程度の修理代で済むはずの話です。
それを分からないと言ってるのですよね
軽トラックの購入という事はお仕事か何かでの入用なのでしょう。
そういった入用の車を未知数な場所での購入は非常にリスクが生じます。
出来ればお近くの信用が出来るお店などで購入の方が安心であると老婆心ながらアドバイスさせていただきます。
先祖代々純日本男子さん
2011.7.24 09:43
ちょっと怪しいですね、何故かというとやはり似た条件で
軽トラを買った人が、すぐ整備に出したらメーター交換されてて、
部品の磨耗具合から、10万キロは越してるだろう、と言われた
そうです。オークションなので、ノークレーム・ノーリターンなので
仕方なく乗っているそうです。走行は「メーター交換後」とか書いて
なく、極端に少ないのは疑って下さい。H13年式で26000キロ
はちょっとありえないです、おまけに複数オーナーなので余計怪しい
ですね。
mar********さん
2011.7.24 08:27
初めまして。
まず、クラッチの前に、走行距離は実走行の半分位の表示だと思われます。普通車で年刊1万前後、こういったプライベートでの使用が少ない車で三千~五千キロ前後というのがそこそこ一般的な見方ですので、この車両ですと、4、5万キロの走行があると考えるべきだと思います。軽トラならば、ご近所の販売店で、安価な
物件はございませんか?一度そちらも確認される方が良いと思います。ヤフオクでは、高額の取引程トラブルも多く、そのほとんどがノークレームノーリターンといった通常の商売では考えられない契約ですので、いくら安くても潰れてしまえばただのゴミになるので、やはり今一度検索されるべきだと思います。
でわっとうっドロンッ
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