三菱 レグナム 「レグナムからレグナムヘ乗り換えました。 いまから２年前、前車平成８年式レグナム２０ＳＴ４ＷＤの燃費や動力性能に不満があり、車検が切れることもあって、別」のユーザーレビュー

レグナムからレグナムヘ乗り換えました。 いまから２年前、前車平成８年式レグナム２０ＳＴ４ＷＤの燃費や動力性能に不満があり、車検が切れることもあって、別

2011.7.22

総評

レグナムからレグナムヘ乗り換えました。
いまから２年前、前車平成８年式レグナム２０ＳＴ４ＷＤの燃費や動力性能に不満があり、車検が切れることもあって、別の車に買い換えようと思っていたところ三菱ディーラーに今乗っている平成９年式２５ＳＴ４ＷＤの５ＭＴで、しかも走行距離が２万キロが展示してありました。程度の良い６気筒のＭＴはこの先絶対見つからないだろうと思い迷わず購入しました。前車に比べて燃費が良いのと(１０ｋｍ/ℓ)加速も非常に良く動力性能に不満はありません。前車と現車どちらも同じ車体色なので、売却時にエアロを付け替えました。

満足している点

・Ｅ３♯系ギャランに通じる三菱車らしい外観
・アイドリングは静かで、回転を上げればＶ６エンジンらしい良い音が聞こえる
・液晶表示式フルオートエアコンで高級感ある
・マルチリンクサスの乗り心地が良い
・ＧＤＩエンジンではない
・ルーフレールが付いているので、スキーキャリアの装着が非常に楽である

不満な点

・ヒータ付きドアミラーでない
・ボディサイズの割には後席足元が狭い
・リアシートリクライニングができない
・サンバイザーと天井の材質がビニール製(拭き掃除がしやすいのは良いのだが…)
・ハロゲンランプが特殊サイズなので高い
・車体色マイスターブルーの補修塗料(スプレータイプ)が売っていない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験