三菱 レグナム 「煽らないで下さい RA-45のカリカリターボチューンに乗りつつレーシングカートFA-2クラス(ストックから都合12年)を経て釣を趣味に持つようになって」のユーザーレビュー

煽らないで下さい RA-45のカリカリターボチューンに乗りつつレーシングカートFA-2クラス(ストックから都合12年)を経て釣を趣味に持つようになって

2008.5.28

総評

煽らないで下さい
RA-45のカリカリターボチューンに乗りつつレーシングカートFA-2クラス(ストックから都合12年)を経て釣を趣味に持つようになって、9年前にフライフィッシングの足にユーティリティスペースと動力性能で検討した結果この車に落ち着きました。ECU交換をしていますが(ブースト1.4k弱)、給排気系には手を入れていませんのでパワーというより恐ろしいばかりのトルクが全てです。加速は中途半端なGT-Rでは敵いません。加速も最高速(これ以上針が動かない状態になってもまだスロットルに余裕が有ります)も申し分ありません。過去の経験がありますので恐怖感はありませんが、この加速は気持ち悪くなるときがあります。ただブレーキは最低です。ボディ剛性はかなり高いと思います。ただし限界近くの斜め方向のねじれに対してのボディ剛性には問題があります。もちろん縦横の方向に対する剛性には問題ありません。勿論乗換える気はありません。

満足している点

・動力性能
・いかにもパワーが出ていると感じるエンジンノイズ(ジャーンという音)

不満な点

・ブレーキ
・斜め方向のボディ剛性

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験