三菱 レグナム 「当時のことを振り返って」のユーザーレビュー

当時のことを振り返って

2015.6.16

総評

総じてとてもいい車だと思う。
不満もあるけど、それを拭い去ってもおつりがくるほどの魅力がある。

8年間で9万5千kmを走りました。
故障は一度だけでした。

満足している点

まずそのスタイル。
それが一番。

不満な点

プッシュアンダーが強い。
コーナー途中でアクセル踏むと、車は一気にアウトへ。
ブレーキもプア。
完全に車重に負けてる感は拭えない。

いくら50Aのヒューズとはいえ、飛んだだけでヒューズボックスが焼ける（溶ける？）ような設計ってどうなんだろう？

デザイン

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走行性能

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NAとはいえ、V6 2500ccエンジンは低回転からトルクフルで十分速い。
4WDの安定性もいうことなし。

走行性能だけでなく、車内も広く、5人フル乗車でのロングランも十分にこなせる。

乗り心地

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三菱が誇るマルチリンクサスの効果か、サスは硬すぎず、かといって柔らかいということもない。
シートは座面も広く、少し柔らかめだけど適度な硬さがる。

V6　2500ccエンジンは静かで、回転の上がり方はシルキーでジェントルな印象。

積載性

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荷物積載量も必要以上にあり、とても使い勝手のいい車でした。
スキーに行くにも、5人分の荷物を積んでもまだ十分な余裕がある。

燃費

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NAとはいえ、V6　2500ccエンジンに燃費を期待するのは間違い。

価格

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故障経験

ヒューズ（50A）が飛んだとき、ヒューズボックスが焼けて焦げ臭くなり、完全に沈黙した。
ヒューズが飛んだ原因は不明。

アイドリング時に微振動あり。
ディーラーで原因究明に10日間。
ピストンリングから圧縮が漏れていたのが原因で、アイドリング時の回転が不安定になっていた。
他への影響がわからないので、無償でエンジン載せ替えしてます。（走行距離55,000ｋｍ）