三菱 ランサーエボリューションワゴン 「３度目の投稿となりますが，先月「春分の日...」のユーザーレビュー

３度目の投稿となりますが，先月「春分の日...

2007.4.5

総評

３度目の投稿となりますが，先月「春分の日」にクスコゼロ２Ｅ＋EＣＯＮとロアアームバー，リアタワーバー(オーバルシャフト)を入れました。また，車高調に組み換える前に，リアエンドクロスバーも装着しましたが，段差等を越えるたびにガタガタしていた「トノカバー」が殆どガタつかなくなり，リアの剛性が低かったのではないかと思っています。サイドブレーキの引きしろがあまりにも大きすぎるので，センターボツクスのプラスチックがしまるぎりぎりくらいまで硬くしてもらい，通常10㌔程度で引けるサイドブレーキをその倍くらいで引いています。(もともと，ひきずらない程度にいつも調整してもらってましたが，少し甘いようだったので，私しか運転しないこともあり，ちょうど良くなったと思っています。)昨年５月に購入し，現在１万３千キロですが，私の住んでいる個所では，エボワゴンのＭＴ車を見かけたことがなく，40歳を過ぎても，毎日楽しく乗っています。

満足している点

・よく回る「４Ｇ６３」(ＭＩＶＥＣ)であること。(以前所有していたエボ５ＧＳＲの「４Ｇ６３」とは異なること。)
・車両保険の料率がぐーんと下がったこと。(これはいい！！！)

不満な点

・純正レカロの背もたれ調整が，ドアを開けないとしずらいこと。
・スリーダイヤが赤くないこと。(赤いカッテングシート貼付しています。)
・相変わらずカーゴスペースが狭いこと。(リヤにタワーバーを入れて余計狭くなりました。)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験