三菱 ランサーエボリューションワゴン 「２回目の投稿ですが，シャフトブーツの切れ...」のユーザーレビュー

２回目の投稿ですが，シャフトブーツの切れ...

2006.11.11

総評

２回目の投稿ですが，シャフトブーツの切れたことには驚きました。乗っていてとても楽しい車ですが，前車のエボ５ＧＳＲは車高調を入れていたこともあり，やはり少しストレスを感じ始めました。来週，やっとブースト計とリミッターカットを入れますが，来年春に足回りも変えたいと考えています。まず，私の周りに同じエボワゴンでＭＴは見たことが無く大切に乗って行きたいと思います。同じエボワゴンのＡＴも試乗しましたが，全く別の車だと思います。

満足している点

アクセル全開で，ノーマルでも直ぐにスヒードメーターを振り切る。
(でも実質160キロ位かなぁと思います。)
前車のエボ５ＧＳＲより，燃費が約２㎞/ℓ位良い。

不満な点

相変わらず，内装のひびり音やプラスチック類が変形している部分が多い。また，前車のエボ５ＧＳＲでは約８年／約１２万㎞走行しても一度も無かったシャフトブーツが納車５カ月／走行約７千㎞で亀裂が入ったこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験