三菱 ランサーセディアワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

８年目に・・・・ リアフェイスがボルボに似ていて、そこに惹かれ購入しました。 実際に乗ってみて思うのは、皆さんが書かれているようにスタートの加速は 遅

2009.6.9

総評

８年目に・・・・ リアフェイスがボルボに似ていて、そこに惹かれ購入しました。 実際に乗ってみて思うのは、皆さんが書かれているようにスタートの加速は 遅いですが、普通に乗るのにはまったく問題ないです。 当然...

満足している点

・デザイン ・リアフェイスがカッコいい ・この価格帯ではよすぎる室内装備 ・広い荷物スペース（大人二人でも、社中箔できます） ・低速の力強さ ・GDIランプ（走りの目安）

不満な点

・エンジンオイルがすぐ黒くなる ・燃費が聞いていたより、悪い（エアコン使用時は最悪） ・エンジン音がすごい ・数年前から、低速走行時にノッキングが起こる ・調子が悪く、ディーラーに持っていくと必ず部品交換...

乗り心地

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初めての三菱車 結婚を期に、旦那のシルビアK'sと私の光岡軽自動車を一台にしたのがセディアワゴンでした。 レガシィのメインキャラを当時メル・ギブソンが

2009.6.5

総評

初めての三菱車 結婚を期に、旦那のシルビアK'sと私の光岡軽自動車を一台にしたのがセディアワゴンでした。 レガシィのメインキャラを当時メル・ギブソンがしててカッコいいな～ワゴン欲しいな～と思ってまして。（...

満足している点

◎ハンドルがＭＯＭＯ製。握りやすいですね。シルビアをナルディにしてましたが、ＭＯＭＯの方が私には合ってました。 ◎内装が赤と黒が基調でスポーティ。 ◎ワゴンだけど、でかすぎず長すぎず、扱いやすいサイズ。

不満な点

×初めてのＣＶＴでしたが、出足の鈍さが好きになれません。 ×気に入っていたので長く所有したかったですが、三菱ふそうのリコールが起こりました。当時私専用を増車していて旦那専用になっていたのですが、リコールを...

乗り心地

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外見最高でした・・・ 2002年から2008年まで我が愛車として頑張ってくれたセディアでした。 当時はリコールの関係で三菱の辛い時代でしたが、その中で

2009.4.26

総評

外見最高でした・・・ 2002年から2008年まで我が愛車として頑張ってくれたセディアでした。 当時はリコールの関係で三菱の辛い時代でしたが、その中で数少ない名車だと 思います。

満足している点

なんといっても外観！ドノーマルでもそこそこ格好いいんですよね。 ちょこっと車高下げたり、エアロ変えるとカスタムカーって感じです。 燃費もハイオク仕様ですが、そこそこ良かったです。 後、馬力がないんで、この...

不満な点

とにかく遅い！ＣＶＴの設定のせいでしょうか？？当時、友達や彼女に運転してもらうと 必ず「この車、なんでこんなに遅いん？」って言われました。 ・・・ハイオク仕様の必要がある車じゃないよね。 っと欠点もありま...

乗り心地

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三菱とイメージの悪いメーカーですが 車...

2009.3.29

総評

三菱とイメージの悪いメーカーですが 車はめちゃめちゃいいです。 おすすめ度100%

満足している点

エクステリア、インテリアすべて好きです。

不満な点

リアSPの位置が・・・ SPの交換をする時、すっごい大変です。。。

乗り心地

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140000km走行しました！ ランサーセディアワゴンを2001年から2008年まで7年間で14万km走行しました、ランエボのようなフロントフェイスと

2009.3.8

総評

140000km走行しました！ ランサーセディアワゴンを2001年から2008年まで7年間で14万km走行しました、ランエボのようなフロントフェイスとGDIターボは当時はとてもかっこよかったです。

満足している点

速いGDIターボ、最初の加速なら今の愛車GH8インプレッサよりも早いかも？ 四角いボディが運転しやすい 1.5tもない軽量ボディ フレンチブルーやタンデライオンイエローなどの派手なカラーを乗るとエボリュー...

不満な点

カローラフィールダーに人気を奪われマイナーな車だった 当時はリコールで騒いだ三菱、販売台数は多分少ない？GDIターボは希少 7年乗ってあまり高く売れなかった

乗り心地

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見た目は個人的に良いと思います。イジっちゃ...

2009.2.23

総評

見た目は個人的に良いと思います。イジっちゃえばエボ顔にもなるしエアロ着ければそれなり締まるし。燃費も良くCVTでスポーツシフトだから、なかなか楽しめる車です。ただファミリーカーとしてはお勧めしません。遠出...

満足している点

40～80kmの加速はなかなか良く、なんと言っても驚いたのは燃費の良さ。大人３人乗車で町乗りはリッター９～10で、高速においては15も行きました。後は荷室の適度な広さで可もなく不可もなくって感じです。

不満な点

さすがはＧＤＩ、何故エンジンオイルが減るんだ！ リアシートの乗り心地が最悪。リクライニングは半端で腰は痛いし、シートは固くてケツが痛い。長時間は無理。 内装ショボいです。内装はハッキリ言って良いところはな...

乗り心地

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飽きない！不満がない！ もう丸8年乗ってます。価格と使い勝手と見た目で購入を決めましたが今も不満がありません。 ボチボチもっと上級のクルマが欲しくなっ

2009.2.16

総評

飽きない！不満がない！ もう丸8年乗ってます。価格と使い勝手と見た目で購入を決めましたが今も不満がありません。 ボチボチもっと上級のクルマが欲しくなったので買い替えも頭によぎりますが、とりあえず 次の車検...

満足している点

・故障が少ない（購入当初はマイナートラブルがありましたが、それ以外だと最近 　パワーウィンドウが動かなくなった程度） ・広い荷室 ・見た目 ・お買い得感（総支払額で200万切ってました）

不満な点

・はがれやすい塗装（小さい穴がいくつもあります） ・さほどよくない燃費（レギュラーで10くらい） ・使い込んだせいかハンドルの表面がぼろぼろと剥がれる ・運転席側のバイザーにミラーがない ・GDIランプは...

乗り心地

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自分の中でかなり激熱な車だと思います。

2009.2.12

総評

自分の中でかなり激熱な車だと思います。

満足している点

価格と見た目と燃費がいい！ 街乗り7～8km高速8～9km フルタンで350km前後くらい走ります！ 海に山にと走行性能も申し分なし！

不満な点

GDIはオイルがすぐよごれる ロードノイズかなゞ

乗り心地

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コストパフォーマンス H１３年式の新古車を約７年間乗り、この度レガシィツーリングワゴン（BP5）に乗り換えることになりましたので感想を述べたいと思いま

2009.1.3

総評

コストパフォーマンス H１３年式の新古車を約７年間乗り、この度レガシィツーリングワゴン（BP5）に乗り換えることになりましたので感想を述べたいと思います。 この車はやはりデザインがいいですね。直線を基調と...

満足している点

・デザインが秀逸で何年経っても飽きない外観 ・ハイオク仕様だが燃費が良い（１０㎞/ℓを下回った記憶はありません） ・当時はまだ一般大衆車では珍しい方だった自発光式メーター ・ラゲッジス...

不満な点

・ハイオク仕様（ガソリン高騰の際にレギュラーを入れた時がありましたがアイドリング時から 不調でした。） ・後席が狭い（２名乗車で、使い勝手がよいラゲッジスペースに荷物を積み込んでレジャーに 行くには最適で...

乗り心地

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やっと買えた♪ 雪山に行くので四駆を探していました。中古で予算内で買いました。三菱車は色々ありましたが、デザインは個人的に好みです。

2008.12.21

総評

やっと買えた♪ 雪山に行くので四駆を探していました。中古で予算内で買いました。三菱車は色々ありましたが、デザインは個人的に好みです。

満足している点

最近の車にはない四角型のデザイン。三菱は好きなデザインの車が多い（デリカＤ:５、アウトランダー、トライトンなど）。

不満な点

以前2000㏄のワーゲンゴルフⅢに乗っていましたが、比較すると力が弱い感じが。。軽い感じがしました。 フロントグリルは好きでなく、ジアラに付替えました。 ハイオクであること。

乗り心地

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16万5千ｋｍ！ 表示グレードはツーリングですが、所有はスポーツエディション（ＮＡ）です。 いつの間にか地球を４周以上走っていました。三菱が色々騒がれ

2008.10.5

総評

16万5千ｋｍ！ 表示グレードはツーリングですが、所有はスポーツエディション（ＮＡ）です。 いつの間にか地球を４周以上走っていました。三菱が色々騒がれていた頃に登場したこの車ですが、毎日の足として活躍して...

満足している点

このクラスの車にしては燃費はかなりいい方ではないでしょうか？エコドライブを心がければ通常１４～１６ｋｍ走ります。最高１９．５ｋｍを記録したこともありました！マニュアルモードで早めにシフトアップしていけば、...

不満な点

加速の鈍さ！！信号待ちからの発進では軽に軽々と抜かれます。上り坂では軽トラにあおられたり（笑）夏場のエアコン使用でさらにパワーダウン！！ 燃費はよいがガソリンはハイオク使用。 オイルの汚れや減りが激しいた...

乗り心地

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悪くはないとおもいます もう乗っていませんが感想がかきたくなったので書きます。

2008.9.23

総評

悪くはないとおもいます もう乗っていませんが感想がかきたくなったので書きます。

満足している点

①外観は見る人によりますが直線的な感じでいいとおもいます。（ラリアートEDはエボワゴンに似てる） ②内装は必要最低限な感じでシンプルでよい。 ③助手席はなんとなく広い気がする、後部座席のシートがちょっと後...

不満な点

①あるエアロをつけると車高がノーマルでも、すぐ下が擦る ②ダクトはスポーツタイプのほうがかっこいい ③ちょっと飛ばしたくなったときそれなりは攻めれるが、限界が低いので気をつけましょう。 ④社外インダッシュ...

乗り心地

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一生懸命作った車です。 発売の時期は、クレーム隠しが発覚して販売店は閑古鳥が鳴いていました。 　というわけで、社運を賭けてまじめに作ったのかと思い購入

2008.8.16

総評

一生懸命作った車です。 発売の時期は、クレーム隠しが発覚して販売店は閑古鳥が鳴いていました。 　というわけで、社運を賭けてまじめに作ったのかと思い購入しました。それなりにまとまっていると思います。 　ハイ...

満足している点

他のメーカーの車に比較して装備の割りに価格が安いです。 　エアコンはよく効きます。

不満な点

エンジン警告灯が他のメーカーの車に比較してよく点灯します。高速道路のトンネルの中だったり、街中の渋滞の中だったり・・・。警告灯も点灯する場所をわきまえてもらいたいものです。 　CVTなのでエンジンブレーキ...

乗り心地

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サーフィンをするので、それまで乗ってた3...

2008.6.23

総評

サーフィンをするので、それまで乗ってた3000ccのRV車から乗り換える為にワゴン車を調べている時に知り、中古車で購入しました。 ワゴン車なのにターボエンジンって事と、他社の同クラスのワゴン車より安か...

満足している点

・アクセルを踏み込めばすぐに反応してくれるターボエンジン ・momoステにキビキビ反応してくれる足回り ・どシンプルすぎるインパネｗ ・エコランプ？（見てないけど…

不満な点

・ロードノイズはマジに煩い！ ・停止してる時のエンジン振動 ・赤黒のメーターパネル ・ハイオク仕様…＞＜

乗り心地

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維持費が安く、燃費もいいので、今のガソリン...

2008.5.24

総評

維持費が安く、燃費もいいので、今のガソリン事情には助かります。とは言え、ハイオクがメインなので…でも、いい車です。

満足している点

燃費、足回り、質感ともに価格以上の出来映えだと思います。スポーツエーディションのお陰かわかりませんが、コーナーでもロールすることなくスムースに曲がります。後部座席の広さと角度もよく出来ています。ちなみにフ...

不満な点

オイルがすぐに真っ黒になります。また、エンジンの振動が大きいです。

乗り心地

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7年12万キロ走りましたがとてもよい車でし...

2008.5.20

総評

7年12万キロ走りましたがとてもよい車でした。メーカーオプションのエアロですごくカッコ良いし。オイル漏れやキーレスのご紹介がなければまだまだ乗り続けたかった。次のオーナーさんに大切にしてもらいたい車です。...

満足している点

昔から『車は三菱!』と思っていてミラージュのハッチバックのグレードｱｯﾌﾟでした。スタイルもよく燃費も良かったです。もうすぐ新車に乗り換えますが沢山の思い出が詰まった車です。

不満な点

ガソリンがハイオク仕様。サスガ弱い。それ以外は非の打ち所がないです。

乗り心地

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まあまあですが・・・ 主に通勤もレジャーもこなす我が家の万能選手です。 特にいじってませんがターボと言うことで吸気系だけのチューンはしています。あとは

2008.5.8

総評

まあまあですが・・・ 主に通勤もレジャーもこなす我が家の万能選手です。 特にいじってませんがターボと言うことで吸気系だけのチューンはしています。あとはｼ純正でもブレーキが違ったり、アルミがちがったり（これ...

満足している点

見た目。これにつきるでしょう。今に無い感じですごくいい。今のミニバンはみんなレガ○ーじゃん。そんな中こいつは無骨で走りそう（実際は。。。笑） 普通のスポーツカーや３０００クラスのメタボワゴンには初速で結構...

不満な点

ハイオク。実用性０。たいして良い車でもないのにこれは無いでしょう。 ＧＤＩエンジン。全く良くない。 荷室が微妙。入りそうで入らない。 インパネがダサい。赤のスピードメーターは良し。 不安感。三菱はほんとに...

乗り心地

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誰にでも使いやすい！！ 中古で購入して半年が経ちました。 前に乗っていた車が旧ミニだったので、現代の車のすばらしさを知りました（笑） トランクもそこそ

2008.5.5

総評

誰にでも使いやすい！！ 中古で購入して半年が経ちました。 前に乗っていた車が旧ミニだったので、現代の車のすばらしさを知りました（笑） トランクもそこそこ広く、使いやすい車ですね。

満足している点

・意外に燃費がいい。（街乗り11km/L、高速15km/L程度） ・ワゴンの割に（！？）スタイルがカッコイイ。 ・マニュアルモードのＣＶＴ。（エンブレをかける時にしか使わないですが・・・） ・収納スペース...

不満な点

・エンジンに若干パワーがない。（こんなもの？） ・ＧＤＩ特有のエンジン音。 ・内装が安っぽい・・・かな。 ・エンジンオイルの消費が早い。 ・社外パーツが少ない。

乗り心地

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なんだかんだ言っても気に入ってます。 今...

2008.3.1

総評

なんだかんだ言っても気に入ってます。 今のところよく言われるGDIエンジンのトラブルなどはありません。ですが、細かいトラブルはあります。でも、自分なりに楽しくいじれる車なんで結構気に入ってます。スポーツ...

満足している点

内装がスポーティーで格好良いです。 燃費もそれほど悪くはありません。 キーレスで鍵の開閉はもちろん、ドアミラー、パワーウィンドウまで操作出来るのが他の車に無い所が良いです。

不満な点

エンジンが有名なGDIですので、メンテナンスに気を使います。 エンジンパワーが今ひとつです。 シートがフラットにならなりません。

乗り心地

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タマの数が少ないGDIターボ 三菱自動車の隠れた名車？

2008.2.27

総評

タマの数が少ないGDIターボ 三菱自動車の隠れた名車？

満足している点

低速から利くGDIターボはかなり使えます。下手なスポーツカーよりも早い。

不満な点

エンジンがハイオク専用なのでガソリン代が結構かかります。

乗り心地

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