三菱 ギャランスポーツ 「５年間乗って思うこと 中古（クリーンカー）で購入し６年目です。パワーがあり速い車ですし、ＨＢの為積載性も高く実用性は十二分にあると思います。今まで二年」のユーザーレビュー

５年間乗って思うこと 中古（クリーンカー）で購入し６年目です。パワーがあり速い車ですし、ＨＢの為積載性も高く実用性は十二分にあると思います。今まで二年

2006.12.24

総評

５年間乗って思うこと
中古（クリーンカー）で購入し６年目です。パワーがあり速い車ですし、ＨＢの為積載性も高く実用性は十二分にあると思います。今まで二年ごとに車を乗り継いで来た私ですがこの車は思いの外長くつきあうこととなりました。この年代の４ＷＤターボとしては燃費もまずまずでは無いでしょうか。

満足している点

まずは動力性能ですね。ツインターボのエンジンは比較的低回転からトルクが立ち上がりますから実用域のパワーは新型のレガシィにもひけを取りません！？また、Ｖ６だけにエンジンの回転フィールはさすがにスムーズです。次に実用性ですが後席を倒せば何でも積めますし、最小回転半径５．３ｍの為３ナンバーですが取り回しはとても良いです。乗り心地もファミリーカーとしては上質な部類だと思います。

不満な点

４ＷＤに惹かれて購入したのですが、センターデフのみの為雪道ではスバルの４ＷＤにとてもついていけません。まあＦＦよりはマシと言ったレベルです。あと細かい部分ではライトが暗い。塗装がすぐ剥げる。等々もあるのですが、致命的な短所は元々のクオリティが低すぎることですね。トランスミッションは６万ｋｍでおシャカになり乗せ変えましたし、パワーウインド４つの内、３つレギュレーター交換しました。現在８万ｋｍですが足周りのブッシュ、アーム類は限界との事です。また極めつけはトランクに荷物を積んだところ燃料ポンプの配線が接続不良をおこして動かなくなるという信じられないトラブルもありました。トヨタ車では考えられないトラブルが多すぎます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験