三菱 ギャランスポーツ 「使い勝手のよいスポーツタイプ車 発売当初はＧＴＲＶということで、ターボの加速やブレーキ性能などスポーツ走行としての走り、これに加えＲＶ車らしいフルタイ」のユーザーレビュー

使い勝手のよいスポーツタイプ車 発売当初はＧＴＲＶということで、ターボの加速やブレーキ性能などスポーツ走行としての走り、これに加えＲＶ車らしいフルタイ

2006.11.7

総評

使い勝手のよいスポーツタイプ車
発売当初はＧＴＲＶということで、ターボの加速やブレーキ性能などスポーツ走行としての走り、これに加えＲＶ車らしいフルタイム４ＷＤやハッチバック仕様、ルーフレールなども採用し、楽しむことができる車です。
エンジンなどはＶＲ－４と同じＶ６ツインターボですので、低回転でのトルクも魅力がありますし、高速回転での吹き上がりの良さも楽しめます。
また、４ＷＤですので雪道にも安心して使用できますし、荷物もセダンタイプに比べ大きな荷室でたくさんのものが収容でき、いろいろな用途で楽しめます。

満足している点

エンジンにＶ６ツインターボを搭載し、２０００ｃｃながら鋭い加速とトルクを持ち合わせていて、サーキット走行などもできる本格的なスポーツ車にもなります。（発売当時の雑誌レビューでは、筑波サーキットを1分17秒という記録もあります）
その他にもＲＶ車らしい装備も充実していますし、内装もギャランの良いところを引き継ぎ余裕のある車内空間があります。

不満な点

燃費が街中走行でリッター平均6～7kmですので、2000ccの車としてはターボがついている分やはり悪いのかと思います。
また、足回りが弱いので本格的なスポーツ走行をする場合には社外品の足回りが必要かと思います。
それから、社外品（社内オプションパーツも含めてですが）パーツが少なく、流用できるものもありますが、加工が必要なものもあり簡単にいじれる部品が少ないことがあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験