三菱 ギャランフォルティス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

購入から2年が経ちました。 総評は5つ星です。2年乗った今でも他に乗り替えたいと思う車はなく、本当に良い買い物をしたと思っています。 日産パルサーGT

2010.2.26

総評

購入から2年が経ちました。 総評は5つ星です。2年乗った今でも他に乗り替えたいと思う車はなく、本当に良い買い物をしたと思っています。 日産パルサーGTi-Rからの乗り替えでしたが、検討車としましては、見た...

満足している点

◆見た目がとにかく格好良い。 　→　決め手はここです。どこに行っても『カッコイイ！』って言われます。かなり満足です。 　　　男性の購入者が多いようですが、妻が運転しているところを見て、女性が乗っても格好良...

不満な点

◆運転席の視界が若干狭いです。 　　→　フロントガラスの左右にある柱（Aピラー）が割と大きいので、運転に慣れるまで視界の妨げになります。 ◆パネルが電子メーターである。 　　→　これは私が前の車でアナログ...

乗り心地

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最高の相棒です。 ８代目ＥＣ３Ａギャラン２４Ｖｉｅｎｔｏが以前の相棒でしたが、エンジントラブルのため泣く泣く手放し、２００８年４月より新古車で購入した

2010.2.3

総評

最高の相棒です。 ８代目ＥＣ３Ａギャラン２４Ｖｉｅｎｔｏが以前の相棒でしたが、エンジントラブルのため泣く泣く手放し、２００８年４月より新古車で購入したギャランフォルティスとともに走りはじめました。 このギ...

満足している点

☆現代の車には珍しい斬新なフォルム。 ☆高い走りの基本性能（仲間のスポーツカー乗り達もギャランの安定感ある走りの性能には感心していました） ☆最小回転半径５mという扱いやすさ。（狭い路地や駐車場でも意外と...

不満な点

私がギャランと毎日接していて感じる弱点は１つです。 それは１８インチの大径タイヤ。 ギャランの高い走行性能とスタイリッシュなスタイリングを両立するためには１８インチタイヤは必要不可欠なのでしょが…純正のＡ...

乗り心地

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満足度の高い車です。 昨年末、MC公式発表の四日後に納車されました。 　どうも昨今はグニャッとした気持ち悪いデザインの車が多い中で、フォルティスの安定

2010.1.29

総評

満足度の高い車です。 昨年末、MC公式発表の四日後に納車されました。 　どうも昨今はグニャッとした気持ち悪いデザインの車が多い中で、フォルティスの安定感がある素直な美しいデザインに、まず惹かれました。 　...

満足している点

(1) 安定感のあるワイドボディと、素直な美しいスタイル。 (2) オートライト, AFS, キーレスオペレーション, クルーズコントロールなどの充実装備。 (3) 燃費のよさ。市街地走行で12～14km...

不満な点

あまりないのですが、強いて言えば次のようなところ。 (1) トランクが高いデザインのため、後方視界があまり宜しくない。目視でバックして、後ろ ぎりぎりまで寄せるのは、かなり難しい。オプションでナビ...

乗り心地

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お隣中国で走っています！ 中国で09年11月より発売された中国名はランサー(フォルティス）1800を買いました。2000を押さえてたら金の準備中に売り

2010.1.12

総評

お隣中国で走っています！ 中国で09年11月より発売された中国名はランサー(フォルティス）1800を買いました。2000を押さえてたら金の準備中に売りさばかれ、後はいつ来るか？解らないと言うと事で1800...

満足している点

前回乗っていた、鈴木スィフトより、取り回しが良いです。街乗りだけなら問題ないですが、ワイディングロードはちょっと足周りの変更が必要と思います。今時流行らないタイヤの性で・・・全体的に大人の味付け(50過ぎ...

不満な点

慣れかも知れませんが、アクセルワークの感覚が今一良くない気がします・・・？短所とは言い難いですが、今後心配なのが、ディラーのサービス体制です、中国では、トヨタ・ホンダ・日産・鈴木・アフターも頑張っています...

乗り心地

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マイナーチェンジで… ドライビングセダンと銘打ってデビューしたはずだったのに… 確かにエコカー減税対象車とそうでない車の売れ方があまりに極端な状況ゆえ

2009.12.24

総評

マイナーチェンジで… ドライビングセダンと銘打ってデビューしたはずだったのに… 確かにエコカー減税対象車とそうでない車の売れ方があまりに極端な状況ゆえ、メーカーがダウンサイジングして燃費向上させるのは理解...

満足している点

●そこそこのボディー重量の割りに回せば元気に走る2LMIVECエンジン ●マイナーチェンジのおかげで2L車の在庫車が安く買えるかも ●1.8L車との価格差がほとんどないに等しい＝2L車はお得 ●後期モデル...

不満な点

●マイナーチェンジ後のモデルでカラー液晶ディスプレイ（メーター中央部）が採用された ●燃費が１割以上あがった（10-15モードカタログ値） ●ダウンサイジングによる若干のプライスダウン（どちらかといえば値...

乗り心地

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仕事で運んでいます 仕事の関係で主に三菱、トヨタ、スズキの新車を主に船積、船揚げを３０年近くしています。この車は岡山県の水島港から日本全国、世界各国に

2009.12.8

総評

仕事で運んでいます 仕事の関係で主に三菱、トヨタ、スズキの新車を主に船積、船揚げを３０年近くしています。この車は岡山県の水島港から日本全国、世界各国に船で運ばれています。工場近くのモータープールから船に積...

満足している点

結構一通りの装備が付いて値段的にはかなり安いと思いますが・・・エアロ、１８インチアルミのタイプは若向きで結構いけてると個人的には思います。フロントバンパーがとがってないので、誘導なくても前の車に１０センチ...

不満な点

三菱の名前です。この名前をあのリコール隠し以来ずっと引きずっています。あのアイが出た時もスズキ、ダイハツが発売していたら、どれくらい売れた事でしょう。仕事の関係で自動車各メーカーの裏事情はよく分かっていま...

乗り心地

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叔父の車 叔父の車がフォルティスで何度か運転させてもらった時の感想です。皆さんご指摘のとおり、フォルティスの内装には安っぽさ、物足りなさを感じてしまう

2009.11.11

総評

叔父の車 叔父の車がフォルティスで何度か運転させてもらった時の感想です。皆さんご指摘のとおり、フォルティスの内装には安っぽさ、物足りなさを感じてしまうかもしれませんが、それを補うほどの走りの良さ、扱いやす...

満足している点

・価格の割りに装備が充実している。 ・小回りがかなりきく為狭い道でも楽に運転できる。 ・追い越しの際も少し踏み込んだらそれに充分応えてくれる加速。一般公道を走るのに動力性能で不満を持つことはほぼ無いかと思...

不満な点

・減税対象外。 ・「スポーツ」グレードに限られた話かもしれませんが、足が固い。少しの凸凹でも必要以上に拾ってしまう。またそれに伴ってハンドルを非常にとられやすい。 ・内装のチープさ。ただスーパーエクシード...

乗り心地

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満足の一台 社会人になってからVR4～VR4～ランサーラリーアートと乗り継いできて、今年からこの車のオーナーとなりました。とにかくスタイリング、これに

2009.11.6

総評

満足の一台 社会人になってからVR4～VR4～ランサーラリーアートと乗り継いできて、今年からこの車のオーナーとなりました。とにかくスタイリング、これに尽きます。国産車にしてはスクエアなスタイルに、猛禽類が...

満足している点

・日常ユースにおいては十分すぎるパワー。 ・個性的かつ歴代ギャラン・ユーザーを唸らせるフロントデザインを含むスタイリング。 ・電光石火のシフト・チェンジを具現化したツイン・クラッチ・システム。 ・広い居住...

不満な点

・内装のチープな質感。 ・低速域での変速ショック（エンジンスタート後のみ）。 ・コストパフォーマンス（購入後）。

乗り心地

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危ないかも・・・ ＶＲ－４（ＭＴ）からの乗り換えです。 ＭＴ以外のクルマは初めてですが、やっぱりターボ車にはＭＴ仕様もあったほうがいいと思います。

2009.11.1

総評

危ないかも・・・ ＶＲ－４（ＭＴ）からの乗り換えです。 ＭＴ以外のクルマは初めてですが、やっぱりターボ車にはＭＴ仕様もあったほうがいいと思います。

満足している点

プリウスのように姿を見かけないところ。

不満な点

発進時の反応がとにかく不安定だと思います。ときどきですがアクセルを踏み込んでも動かないのでさらに踏み込むといきなりどっかんターボがきいてしまったり、特に恐かったのが交差点で右折しようと対向車待ちをしていて...

乗り心地

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なぜ売れないのか不思議 私にとって最高な準高級セダンスポーツ車って感じで、外観・装備・性能はどこのメーカーにも負けてません。みなさんが言われる内装はチ

2009.9.17

総評

なぜ売れないのか不思議 私にとって最高な準高級セダンスポーツ車って感じで、外観・装備・性能はどこのメーカーにも負けてません。みなさんが言われる内装はチープではありますが、基本装備は満足です。２００万円そこ...

満足している点

この価格でフル装備準高級セダンスポーツ車は三菱自動車の「ギャランフォルティス」だけです。他社では２割以上高い！

不満な点

無し！

乗り心地

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スポーティで若々しく、尚且つ大人っぽい、...

2009.9.15

総評

スポーティで若々しく、尚且つ大人っぽい、いい車です。 とにかくデザインが秀逸。三菱の車に共通することですが、特徴的だけどシンプル。無駄なラインがなく、まとまり感があります。 ボディ合成もいい感じで、ワ...

満足している点

まず選んだ理由が、MTのあるセダン。そしてかっこいいこと。 エクステリアに車作りの好きな人の気持ちがこもってます。 インテリアは、質感に不満なひとが多いようですが、同クラスの他車と比べて思ったほど悪い...

不満な点

あまり気になりませんが室内の使い勝手が少し悪いかな。収納が少なく、小さい。 雨を感知して動いてくれるワイパー、調度いい感度がなく使いにくいです。従来の間隔をあけて動いてくれる設定がほしかった。 こんな...

乗り心地

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総じてコストパフォーマンスの非常に高い車で...

2009.9.7

総評

総じてコストパフォーマンスの非常に高い車であることは断言できるでしょう。 ランエボのベースであるためシャシー剛性はオーバースペックなくらい高いです。 走る、曲がる、止まるを高い領域でまとめた素晴らしい...

満足している点

・シャシー剛性の高さ ・しなやか且つよく締め上げられた足回り ・アルファ意識？のリアビュー ・スポーティで過度に華美に走らないインテリア

不満な点

・最新の車とは思えない程に侵入してくるロードノイズ ・インテリアの質感（華美とは違う）があと一歩、プラスチックの質感等

乗り心地

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６ヶ月点検を終えて・・・ 先日６ヶ月点検を終えてきました。 総じて言うといい車ですが、エンジンとSSTの開発に費用を使い過ぎなような気がします・・・

2009.6.22

総評

６ヶ月点検を終えて・・・ 先日６ヶ月点検を終えてきました。 総じて言うといい車ですが、エンジンとSSTの開発に費用を使い過ぎなような気がします・・・ まだ、５０００ｋｍ程度しか乗っていませんが、率直な感想...

満足している点

・動力性能は文句ありません。 ・スタイリング ・必要装備はほぼ全てついてます。室内広さも十分あるのでファミリーユースも問題ないと思いま　す。 ・内装はよくチープと言われますが、どのような車か考えたらこれく...

不満な点

・何といってもブレーキ 　完全に要領不足です。パワーと車重を受け止めきれていません。要改善！ ・ブレーキがカックンブレーキになる 　これは慣れれば問題ないのかもしれませんが、おそらく減衰調整のあまさからく...

乗り心地

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日本人でよかった！ ツインクラッチＳＳＴのクルマにこの価格で乗れちゃうって日本だけ？ ２００万円台後半（本体価格）で４ＷＤ・ターボ！！！！セダン車があ

2009.6.20

総評

日本人でよかった！ ツインクラッチＳＳＴのクルマにこの価格で乗れちゃうって日本だけ？ ２００万円台後半（本体価格）で４ＷＤ・ターボ！！！！セダン車があまり好きではなかったですが この戦闘的（？）な、スタイ...

満足している点

デザインは言うことナシ！セダン車ってこんなにかっこいいものなの？ 燃費も思ったほど悪くないＬ/１１Ｋｍ（通勤時）

不満な点

あまり見かけないです。かな？ 「外車？」とか言われちゃうので、もっと宣伝を！

乗り心地

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こいつは…タイプMですな。 知人が購入…が、せっかく慣らしが終わったところで3か月の海外出張へ… その間、我が家で丁重にお預かりすることになりました。

2009.6.10

総評

こいつは…タイプMですな。 知人が購入…が、せっかく慣らしが終わったところで3か月の海外出張へ… その間、我が家で丁重にお預かりすることになりました。 （各種パーツの取り付けetcを依頼されて…帰ってきた...

満足している点

・尖りすぎず・ゆるすぎず、遅からず・速からず、まさに丁度よい。ランエボをGT-Rとすればこれ　はタイプM。それだけにいじる楽しみも倍。そしていじれば（きっと）速くなる。 ・SSTはATとして考えても秀逸。...

不満な点

・グリル回りの処理。メッキリングは不要。（エボもそうだけど…） ・どうせならMTが欲しかった。これから出しませんか？三菱さん。 ・内装は値段相応。 ・腰が痛いシート。知人の依頼でレカロ入れます… ・純正ホ...

乗り心地

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トータルでは満足していますし過去乗り継い...

2009.6.2

総評

トータルでは満足していますし過去乗り継いできたギャランの中で最も運転し易く楽しいクルマです。 降雪地域で乗る方は冬季タイヤは16インチにされた方がグリップが良いと思いますしスタッドレスタイヤとホイールの...

満足している点

付き合いの長い営業マンが試乗車で使っていた中古車があると紹介してくれて7,900km走ったスポーツナビパッケージを買いました。 諸費用も全て含めて約170万円でしたのでとても良い買い物だったと満足してい...

不満な点

仕事で長時間このクルマの中に座ることが頻繁にあります。 タバコやライター、ポケットティッシュ、ウェットティッシュ、ガム、携帯電話の充電器、小銭・・・何でもかんでもグローブボックスに仕舞う以外にありません...

乗り心地

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安くても基本はしっかり 最下位グレードのエクシードですが、基本装備がきっちり付いている。 足回り＆ボディーもこのクラスの平均以上の完成度です。 ほかの

2009.5.15

総評

安くても基本はしっかり 最下位グレードのエクシードですが、基本装備がきっちり付いている。 足回り＆ボディーもこのクラスの平均以上の完成度です。 ほかの方々も指摘されている内装は確かに安っぽくなってます。 ...

満足している点

●適度に締め上げられた足回り。安定感と乗り心地をうまく両立してます。 ●車体価格180万円（エクシード２ＷＤ）というプライスの割りに２Ｌエンジンで基本装備がきっちり備わっている。（ＣＤ、キーレス、オートエ...

不満な点

●コスト削減の影響をもろに受けた内装、安っぽく傷の付きやすい素材。 ●郊外だと伸びる燃費が街中で結構落ち込む。９Ｋｍ/Ｌあたりになる。 ●コールドスタート時にマフラーからの音がかなりうるさく感じる。（暖気...

乗り心地

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何も不満は無い。最高の車です。 これか...

2009.5.5

総評

何も不満は無い。最高の車です。 これからも長く乗っていきたいです。

満足している点

何も不満は無いです。最高の車に出会いました。

不満な点

特に無し。いずれはナビを入れ替えようかなと。。。

乗り心地

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完璧な車。三菱だからと敬遠しないで是非一度...

2009.3.20

総評

完璧な車。三菱だからと敬遠しないで是非一度試乗してみてはいかがでしょうか？

満足している点

まず、エクステリアがかっこいい。他に類を見ないデザイン。インテリアは前車が軽自動車であったために文句なしです。

不満な点

特にないです。

乗り心地

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いきなりくるターボ 新車購入のために試乗しました。確かに高速時のワインディングはとても鋭くはありませんが。とても紳士的です。シェシーもかなりよくできて

2009.3.13

総評

いきなりくるターボ 新車購入のために試乗しました。確かに高速時のワインディングはとても鋭くはありませんが。とても紳士的です。シェシーもかなりよくできておりコナーでは確信を持て曲がれます。しかしいい意味で悪...

満足している点

ターボの加速 確信を持ってコナー曲がれること

不満な点

車自他の安全性（ウインカーなど） 町のりでの事故への恐怖 走りが全体的にもさっとしていること。

乗り心地

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