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三菱 エテルナサバ 1989年10月〜モデルの口コミ・評価一覧

三菱 エテルナサバ
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三菱 エテルナサバ 口コミ・評価一覧

3件中 1~3件
  • 免許取り立て時期に運転していた車 投稿日: 2019年7月4日
    投稿者: 笹貫 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1989年式 乗車形式: マイカー

    小回りが利く車です [ 続きを見る ]

  • 今の時代では走れない車 10年前に就職した時親父からもらった車でした。当時はまだ排ガス規制もなくディーゼル車が多数走っていました。ギャランの兄弟車とあ 投稿日: 2008年2月2日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 1.8 LX ディーゼルターボ 1989年式 乗車形式: マイカー

    今の時代では走れない車 10年前に就職した時親父からもらった車でした。当時はまだ排ガス規制もなくディーゼル車が多数走っていました。ギャランの兄弟車とあってスタイルはリアのテールランプが違うだけでほぼ一緒です。もらった時すでに10年が経過し、20万kmを超えていましたが、故障はダイナモが壊れたこと位です。1年だけしか乗らず24万kmまで走行し車を買い換えましたがまだまだ走れたと思います。現在軽油は120~130円しますが、当時は近所のスタンド(フルサービス)で50円だったので燃料代に困ったことはありませんでした。 [ 続きを見る ]

  • 父から譲り受けてもうすぐ10万kmの走行... 投稿日: 2003年5月21日
    投稿者: DRIVING SMILE さん 総合評価: 3.5

    グレード: iO(MT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他

    父から譲り受けてもうすぐ10万kmの走行距離になり、経年変化も出てきてはいます。MTはギヤ鳴りなども発生しており、気持ちよさをスポイルし始めてきました。 ただ、エンジンについてはまったく良い状態のままです。アーシングを施したので低速の谷はなくなり、思いのままに加速できます。 たまに見る同型車はグレーが多くの割合を占めていますが、私が今乗っているブルーは全然古臭く見えませんよ。おそらくターボ車で50万しないはずですから、相当安いと思います。 この車は私にMTミッションの楽しさと車をコントロールする面白さを教えてくれました。 [ 続きを見る ]

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