三菱 eKクロス 「独創的なデザインが良い」のユーザーレビュー

独創的なデザインが良い

2021.3.7

総評

ダイナミックシールドは人それぞれで好みが別れるところだが、一目で三菱とわかる独創的なデザインは良いと思っています。

満足している点

他社にはない独創的なデザインと燃費・車内の広さ。最近、街中でちょくちょく見かけるようになったが、まだまだすれ違う回数は少なく、優越感に浸っている。

不満な点

強いて言えば、洗車して拭き取り後、あらゆる隙間（特にフロント）から水が滴れてくること。なので洗車後は、ブロワーで十分吹き飛ばしてから拭き取りするようにしています。

デザイン

5

今の三菱を象徴するダイナミックシールドは気に入っています。最初デリカD5を見た時はうーん、と思いましたが、すぐに慣れて今は新型エクリプスクロスや新型アウトランダー（発売予定）もかっこいいと思っています。

走行性能

4

ターボではありませんが、近場を走るのがメインなので、パワー不足と感じることはないです。アイドリングストップからの発進も、特に不満はありません。

乗り心地

5

乗り心地・静粛性については、とても満足しています。というもメインのコルトバージョンRと比べると、ekクロスは快適すぎて、このような評価となります。

積載性

4

今のところ後席をフラットにして大きなものを載せることはありませんが、こんな感じです。

燃費

4

満タン法での計算ですが、チョイ乗りやエアコン使用でリッター１６前後。長距離走らせると２５〜２８になり、チョイ乗り＋長距離でいつも１８〜２４ぐらいになってます。１０年前のekワゴンより断然燃費が良いので、進化に驚いています。

価格

4

安全装備やLEDライト・シートヒーターなどの装備を考えれば高くなるのも妥当かな。乗り換え前のekワゴンにはアイドリングストップもついてなかったので‥。

故障経験

今のところなし。