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三菱 エクリプススパイダー 2004年10月〜モデルのカタログ情報ページ

三菱 エクリプススパイダー 2004年10月〜モデル

三菱 エクリプススパイダー 2004年10月〜モデルのカタログ画像

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)

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三菱 エクリプススパイダー 2004年10月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.0 GTS(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 315.0万円
基本情報 発売年月 2004年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 TA-D53A
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4515×1760×1355mm
室内長×室内幅×室内高 1610×1455×1085mm
ホイールベース 2560mm
最低地上高 150mm
車両重量 1520kg
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 2枚
グレード 3.0 GTS(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC
エンジン形式 6G72
過給器 なし
総排気量 2972cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 62L
性能 燃費 -
最高出力 196ps(144kw)/5750rpm
最大トルク 27.2kg・m(267N・m)/4250rpm
パワーウェイトレシオ 7.755102kg/ps
最小回転半径 6.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

三菱 エクリプススパイダー 口コミ

4.2
  • 三菱 エクリプススパイダー グレード:不明 1997年式

    投稿日:2014年8月19日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ある程度金をかければ最高のパフォーマンスを引き出してくれます。なによりもオープン、これに尽きます。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 エクリプススパイダー グレード:GTS_LHD(AT_3.0) 2005年式

    投稿日:2014年1月10日 投稿者:vw_vento_vw さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    アメリカンテースト溢れるフィーリングは、ゆったりした運転が、良く似合う、日常から離れてオープンで走れば、気分も晴れて最高。 欧州車のような、カチッとした所は無いが、乗っていて不安は無い ハンドリン... [ 続きを見る ]
  • 三菱 エクリプススパイダー グレード:GTS_LHD(AT_3.0) 2005年式

    投稿日:2013年1月16日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    全部が全部納得しているわけじゃないけどここから自分好みに改造予定。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 エクリプススパイダー グレード:不明 1995年式

    投稿日:2013年1月9日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    目立つ!かっこいい!かぶらない!はやい!何だかんだでいい車です。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 エクリプススパイダー グレード:d38a 1996年式

    投稿日:2012年3月7日 投稿者:ナリデス さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.5
    駄目な点も多いですが、それを賄う良さが有りますd( ̄  ̄) [ 続きを見る ]

三菱 エクリプススパイダー みんなの質問

  • 解決済み 三菱のエクリプス、エクリプススパイダーで中古車とか見ると全部オープンカー何ですけど屋根があるやつはなんで無...

    無いのですか? 動画とかでオープンカーじゃないやつ見ててそっちの方が好きなん ですけど……
    • 質問した人:katukiruna34さん
    • 更新日時:2018-02-10 04:39
      回答数:3 閲覧数:31
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 左ハンドルの国産車 三菱・エクリプススパイダー以外で、左ハンドルの国産車は在りますか?

    三菱・エクリプスは、北米三菱自動車が、生産しています。 日本へエクリプススパイダーが2004年から2006年まで逆輸入されていました。 逆輸入車でよければ、 【レクサス逆輸入車】 http://www.gooworld.jp/usedcar/AMERICA_LEXUS/index.html 【トヨタ逆輸入車】 http://www.goo...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2014-04-17 02:39
      回答数:6 閲覧数:1419
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 最小回転半径について。 三菱のエクリプススパイダーは最小回転半径が6.1mあるらしいのですが日本車でエクリプスス...

    エクリプススパイダーより最小回転半径が大きい普通乗用車ってありますか?あったら何mあるのかも教えてください。 あとエクリプススパイダーが日本車でないことはわかっています。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2015-03-20 12:16
      回答数:1 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱エクリプススパイダーの電動トップのモーターについて教えてください!! エクリプスの平成8年式スパイダーに...

    平成8年式スパイダーに乗っています。最近電動トップの開閉が出来なくなり、修理をと考えています。可能性としては電動トップを稼動させる為のモーターが壊れてしまったと思われるのですが、モーターを交換するとなるとどれくらいの費用が必要となるでしょうか?またモーター...
    • 質問した人:quanzongさん
    • 更新日時:2010-11-08 17:53
      回答数:1 閲覧数:550
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 女友達と車の話しをしていて「オープンカーは最悪!」といわれました。 たぶん彼女はロードスターやS2000、コペンな...

    コペンなどを想像しています。 自分は三菱の逆輸入車のエクリプススパイダーにのりたいんですが エクリプススパイダーや レクサスのソアラみたいなの(名前わすれました) のように左ハンドル四人乗りのオープンカーは女の子から見てどうでしょうか? 女の子がスポーツカーは嫌い...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-11 03:47
      回答数:8 閲覧数:144
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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