三菱 ディアマンテ 「新型ディアマンテに期待できるような素晴ら...」のユーザーレビュー

新型ディアマンテに期待できるような素晴ら...

2005.12.17

総評

新型ディアマンテに期待できるような素晴らしい車です。もう8年乗ってますが、ゼロクラ３５００や５３０iなどにも何度か試乗しセールスマンから何度もプッシュされてますが未だにディアマンテの魅力から離れられません。
三菱さん、アウトランダーのようなＳＵＶもいいですが、高性能高級車ディアマンテのデビューも期待しています。

満足している点

NSXの高級セダン版と言われる超高性能Ｖ６－３０００ＭＩＶＥＣエンジン。
ノーマルで慣らし終えてパワーチェックしたところ２６２馬力出ていた。ＮＡエンジンでは世界的に見ても一流だと思う。
痺れるエクステリアデザイン。力強いドアミラーもかっこいいの一言。運転していて視界に入るこのドアミラーが高級感を自覚させてくれる。
つくりが丁寧な内装。プラスチックなんてフーガやウィンダムなどと違って多用されていない。
新車からもう8年たつが、いまだに街中で振り返られる頻度がとても多い。

不満な点

特にないが、デポルテにＭＭＣＳが装着できなかったこと。
下の投稿にある他車との流用？？と推測で物申している中古３０Ｍ－ＳＥオーナーに言いたいですが、ディアマンテはほとんど専用設計でした。そのバブリーな精神をかって、アウディＡ６から乗り換えたんですから。たしかに、エアコン操作ボタンだけは軽いようですが、あれもギャラン・パジェロなどとは一切共有されていませんよ。
さらにもう１つ、低速域でトルクが薄いというのはあくまでＭＩＶＥＣはローギア設定されているからです。
３０Ｒ－ＳＥにも購入時乗りましたが、ハイギアな設定のため、街中ではむしろトルク感も強く低回転で悠々と走り力感も上に感じられましたよ。
激安中古車は本来の車の味を味わえないものですから中止したほうがいいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験