三菱 ディアマンテ 「思ってたよりいい車」のユーザーレビュー

めしたく めしたくさん

三菱 ディアマンテ

グレード:-

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

思ってたよりいい車

2017.5.29

総評
ATは弱くても、乗り手次第だし内装は95年に発売された時からあまり進歩していないので古臭くは感じる。けれど武骨なデザインにトルクフルなエンジン、質の良い純正オーディオもあってか今になって売ったのを後悔しているくらいまた乗りたい車。
満足している点
日本仕様に設定のない北米・豪州向け3500cc SOHC仕様。全長約5mもある5マイルバンパー仕様。そしてレギュラーエンジン。
純正8スピーカーのクオリティが高く下手な社外オーディオ入れるよりこのままでも十分聞けるレベル。
不満な点
ATが弱いのと、変な所に錆が出てきた。あと電装系がちょっと厄介。
デザイン

-

走行性能

-

約210馬力だけれど、トルク重視なためかダッシュは早いけど上が全然無い。コーナーもフロントヘビーなFFなおかつ15インチブレーキ?なのでタイミングを間違えると弾丸と化する。
直線番長気質だけれど、出だし専門。エンジンも日本車らしくないいい意味でガサツなエンジン。
乗り心地

-

適度な硬さのシートで長距離はそこまで疲れない。
積載性

-

広い!
FFだからトランクが広いのなんの。
燃費

-

3500㏄でもよほど荒く走らない限り、リッター10くらいをキープ。高速では14から16を叩き出してくれる。意外と出来る子。
価格

-

故障経験
幸い故障経験はないけれど、ほかの車はミッションブローや錆でよくやられてるらしい。末期は1発目の始動でタペット音が気になるようになった。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 ディアマンテ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離