三菱 のみんなの質問
gus********さん
2008.9.11 04:32
昔からそうなのですが、新車購入時にTOYOTA車はハナから
対象外となってしまいます。
良い車もあるのでしょうけど、何故か魅力を感じないと言うか・・・
私と同じように感じている方はみえますか?
ちなみに今まで購入した車は
ホンダ→三菱→スバル→マツダ→マツダ です。
補足
沢山のご回答有難うございます。非常に驚いております。 ↓最近、地元のディーラーで事件があったので余計に思えてしまいまして・・・ http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html これは、車と言うより、会社の問題ですが。
広島の星 一徹さん
2008.9.11 10:27
私の場合、約33年で述べ20台以上国産の三菱以外の車は全て乗って来ましたしたがトヨタ車は1台のみでした。
その間ずっとトヨタの車に魅力を感じませんでしたしたし多分これからも好んで買う事はないと思います。
確かに他社よりインパネのビビリ音・エンジン・足回り等からの異音は少ないし車自体の耐久性もあり上手な作りはしていますが車としての魅力を感じません。
技術より販売が上手なメーカーだと思いますし無難な車選びをする方向きではないでしょうか?
車は壊れず走ってナンボと割り切って考える人や下取り時の価格を気にするユーザーには無難な選択かとは思いますが沢山売ったから技術的に優れているとは思えません。
質問者からのお礼コメント
2008.9.13 23:59
すみません。補足が余分でした。
以前h
qui********さん
2008.9.11 09:06
べつにアナタに乗ってもらわなくても・・・
他に買う人はいくらでもいますから・・・
アルテッツアの時にこのように言われてから、二度と再び敷居をまたがせていただくことはありません
DK東京さん
2008.9.11 08:03
クルマずき向けには考えられていないからでしようね。
沢山売るにはマニア向けよりはクルマに興味がない一般大衆にいいと思わせる商品づくりをすべきで、トヨタはそれが徹底してますもんね。私も全く検討しません。
iso********さん
2008.9.11 07:20
音楽で言えば、人気Jポップ&ロックみたいなものです。そのときの流行りをちりばめて、こうすればヒットするだろう、と計算し尽くされて創られて、いや”造られて”います。ファン数が圧倒的ですから主流と見なされています。車にハナシを戻せば、タイヤからの反動や、少々の荒い操作でも受け流せるよう、意図的にハンドル周りの強度を落としてあったり、サスペンションの取り付け部の遊びを多く取って、直進性を演出しています。本当のレーシングカーと同じ方法で直進性を出せば、それこそクシャミ一つで車がふらついてしまうほど繊細になりますから、たちまち「こんなハンドルの恐ろしい車、不良品だ!」とのクレームが来るからです。
ある日、クラウンに乗せてもらったとき、手元のパワーウインドウスイッチに目が止まりました。どっかで見覚えがあるなぁ、と思いきや、その当時乗っていたカローラ ll のものと同一・・・。ただ周囲のメッキや木目印刷パネルでゴージャスに飾られていましたが。もしクラウンに買い替えた時、これは興醒めでしょうね。電球やヒューズが共通でも、こんな部分にもコストパフォーマンスを掛ける車ってなぁ、と思います。
その辺の部分、貴方の鋭い感性と折り合わないのでしょうね。
iro********さん
2008.9.11 05:27
トヨタは「無難」なんですよね。
ですが、その無難さで、業界トップですから。
買う人も無難な車を選んでる傾向が多いのかもしれません。
僕はホンダばかりで、これからもホンダと心中するくらいの気持ちです。
ちなみにアンチ日産でもありまあすが・・・
浅田真男さん
2008.9.11 05:26
私も昔はそうでした。
でも「メーカーなんてどうでもいいや。車はただの移動手段」
と思い始めた頃からトヨタ車に乗ってます。
結局は車に関心の無い人が乗る車なのです。
ゆーすけ☆さん
2008.9.11 05:19
自分もです、良い車でしょうけど、なんかデザインが普通すぎるというか斬新さがないかんじが…
s70********さん
2008.9.11 04:40
私もです。
いい車であると思ってますが、ただそれだけですね。
心躍らされる車ありません。
♪cどさん
2008.9.11 04:33
2000GTとか、乗ってみたいとは思いますけどね~。
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