メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible
グレード:Cooper S Convertible(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
やっぱり皆さんがおっしゃっている通り指名買いする車でしょうね。 私は他のディーラーには行かず即決でした。 あと、オプションが多いんで好きなようにしてしまうとお金がいくらあっても足りない様な気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
こんな小さなボディなのに大人4人がまぁまぁ快適に乗れてしまうのがすごい。しかも4人乗りオープンカーにしては珍しくMTやスーパーチャージャーも用意されている。ハンドリングはクイックでドライビングが楽しい。その歓びを4人で共有できる車って本当に珍しいと思う。 ドイツ車らしい重厚な造りと、英国風の洒落が融合していてなんともモダン。 ボタン1つ20秒以内でオープンになるので、いつでもどこでも気軽にオープンエアモータリングが楽しめる。 最近はメタルルーフのオープンカーが多いが、それだとAピラーの傾斜がキツくなってどうしても頭上にフロントウインドウがかぶってくる。そうなるとせっかくのオープンな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
かわいい相棒 4年間一緒に過ごしました. 家族が増えることになり,泣く泣くお別れしましたが,短所も含めて味わい深く 阿吽の呼吸で通じ合った良き相棒でした. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
NAエンジンは面白い-2 前回の投稿のその後ですが、5000kmに達したので全開で走行してます。ホイールをBBSに換え、オフセットは36mmにしました。外観は車幅ぎりぎりまでタイヤが来るため195のタイヤでも幅広く見えます。又24mmトレッドが広がったせいか抜群のコーナリングです。。2リッターターボ車でも直線以外はブッチギリです。Sみたいにパワーが無い分、アクセルを踏み込んでいる時間が長いのと、コーナーに侵入時は、あまり減速しなくとも曲がってくれます。出口が見えたら即アクセルベタ踏みです。パドルシフトが標準で付いているも助かります。スピードメーターは何と260kmまであります。ハッタリと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:One(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: その他
指名買いする車だと思います。デザインやゴーカートフィーリングと呼ばれる乗り味などのキャラクターが気に入らないのであれば、買う意味は乏しいと思う反面、そこが気に入れば、これほど楽しい車は他にないのではないでしょうか?アフターパーツも豊富で、モデルチェンジはあろうとも基本デザインは変わらないので古くなりにくいし、長く付き合える車だと思います。外国車特有のトラブルさえなければ… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車で買っても情け容赦なしか・・・・・・・・? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:One(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: 試乗
おもちゃ的な外観・内装からは想像がつかないほど、重厚な乗り心地。良くも悪くも昔のミニとは全くの別物。 趣味的な車ですが、ドイツ車的な味付けがしっかりと入っていてドッシリとした安定のある走りを感じます。 ごちゃごちゃした細かなスイッチ類の操作に最初は戸惑います。 この車はマニュアルで乗った方が断然面白いだろうと感じました。ずっと運転していたくなる車の一種でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
12,000km走っての所感 2008年11月に購入。 新車での購入も考えましたが、MINIの豊富なオプションをつけていくと 結構な値段になってしまうので、程度のよい中古品を購入しました。 特に大きなトラブルもなく楽しく乗らせてもらっています。 輸入車は故障が…ともよく聞きますがこればかりは個体差の問題で、 国産・輸入関係なくアタリ・ハズレはあるかと思いますので 運よくアタリを引ければ問題ないのでしょう。 (輸入車はハズレを引く確率が高いのかもしれませんが…) ちなみに初代BMW MINI、Classic MINIには乗ったことがないので 歴代MINIの比較ではなく、あくまでこのモデルに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper S_RHD(MT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
正直、コンパクトカーに乗るならグレードに関係なくMINIはお奨めです。代車でのったONEも非常に乗り心地が良く女性にぴたりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
Fun Car!! 1年半ほど前に友人から2003年式クーパーを譲り受け乗ってきました。海外転勤により一度は売却を検討しましたが、彼女が乗ってくれることになり一安心してます。 状況が許すのであればずっと乗っていてもイイと思えるくらい面白いクルマです。 以前、旧型のミニクーパーにも乗っていましたがいろんな意味で現代版に進化したミニでした。ハンドリングなんかは昔のそれを思い出させてくれてなんとも懐かしく思えます。それは乗り心地に関しても同じですが… 車内も一回り大きくなり窮屈ながらも大人4人が移動できるようにはなってます。ですので小さい子供がいるくらいの若い夫婦、子育てを終えたくらいの世代の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
かっ飛ばしてください。買うなら「S」 まずはひとこと。 正直、かなり速いです。 所有している325iと比べれば、こちらの方が断然速いです。高速道路以外 では比べ物になりません。特に山道では一緒に走れば完全に置き去りに出来る と思います。 低速からしっかり効いてくるターボを駆使し、信頼性の高いアイシン製の6速 AT、マニュアルモードで2速発進ながらもいつでもどこでもスロットル全開 走行で、鬼のように速く走ります。シフトの動きも実にスムーズで気持ちがい いんです。 ※妻の足車なので、MTは買えなかったのですが、これでも充分です。 ステアリングはかなりクイックで程よい重さ。路面の状況をお尻と手... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman
グレード:- 乗車形式: マイカー
アイドル 格好が良くて、あこがれでした。クラブマンができて子ども2人で乗れると思いやっと念願がかない購入しました。しかし、使い勝手がわるく、実用的でなく、まさに格好だけのアイドルでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper_RHD(CVT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
知人より譲り受け、約1000キロを走行、ミニバンよりの乗り換えの為、小物入れの少なさに戸惑っています。 また踏めば走るエンジンですが、燃費が・・。 あっ後ろに人は乗せれないね。 でもやっぱり、老若男女からの受けがいいのと、スタイリングは大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: その他
メイフェアへの乗り換えを考えディーラーで現行型を見ましたが内装がエアコンスイッチを中心としたセンターパネルからATシフト周りの作り安っぽさクロームラインインテリアもメーター内側のみでコストダウンが激しく試乗時にシートベルトを装着した時のカチャの部分の安っぽさに幻滅してしまい逆にコストのかかった初代MINIを手放すのが惜しくなってしまった!現行型は走りもスームズで良いが高いヴィッツにしか感じずセルシオから乗り換える事はないと思う。小さくても重厚で程よいクセのある初代が外車らしくてお気に入りです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper S(MT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
買ってよかったって思える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:ジョン クーパー ワークス_RHD(MT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
脆弱なクラッチは、ある意味、他の駆動系を守るヒューズのようなものとも考えられますが、今後も問題が残りそうです。 とはいえ、MINI CHALLENGEなどMotorSportsイメージで販促しているだけあって、他のホットハッチでは味わえないスポーツ走行を楽しめるのも事実です。 パワフルでコントローラブルなJCWは他では味わえない楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
NAエンジンは面白い Sの走りも良いのですが,NAで思いっきり回して走れる方がMINIらしいと思います。 このホイールベースで直進安定性はすこぶる良い。1?0キロで、思いっきり車線変更してもリアのくいつきが良く非常に安定しています。MINIの前はレガシーでしたが上を行っています。細かいところでは、エンジンブロック・ミッション・リアアーム等アルミです。思ったより車高が低く底面はフロントからリアまでフラットです。マフラーなど突起物は有りません。ボディーの強度もあり、フロントタイヤ側のジャッキアップポイントでジャッキアップすると片側がすべて上がり一度に前後のタイヤ交換ができます。当然ボディーは... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: その他
いやーびっくり!! 乗ってみるまではかつてのロバーミニのイメージが頭から離れませんでした。昔のミニはハンドルがバスの様に寝ていて道路の継ぎ目よく跳ねていました。しかし新しいミニに試乗しましたがまったくの別物でした。これはミニというよりはFFになったBMWですね。外観と内装の雰囲気こそファニーですが中身はドイツ車そのもです。ウインカーレバーの感触やエンジンの音と回転はまるでBMWですね。ロバーファンの人は別物ですので気を付けてください。ブリティッシュな感触は全くありません。まんまジャーマンテイストです。あと内装や外装を自由にコーディネートできるのは楽しいですね。本家BMWにもそういう設定が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper_RHD(CVT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
CVTとパワー不足を除けば、最高の車です。オプションの選択肢も多く、百万円位追加でかかりましたが、その分、お気に入りの車になりました。実用性には乏しい車かもしれませんが、趣味の車として永く所有したいと思います。現行のMINIは、デザイン的にどうしても好きになれません。現行のエンジンとMTに載せ替えられれば…いつも考えてしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: 試乗
JCWとはジョンクーパーワークスと言ってミニのメーカーチューンドマシンだ、こんなコンパクトのマシンで1.6Lで211PS。乗り味はなんかゴーカートの様な感覚で面白い、それにこのMTはスパスパシフトが決まり、メチャクチャ気持ちがいい、回転がすごく合わせ易いのだ(各メーカーのスポーツタイプのMTと比較しても)。パワー感もありけっこう速~い、このボディには必要十分でこれ以上は必要無いだろう。乗り味はかなりスパルタンでハードな乗り心地は仕方ないところ、しかし面白いことこの上ない、すごく楽しい1台に仕上がっていると思う。価格は約400万、ミニとしては高いが、内容と装備からするととても安い、それにメ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!