メルセデスAMG Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

The Benz

2021.3.23

総評

実用的ではない

満足している点

早い

不満な点

収納が少ない

乗り心地

ガッチリ足回り

ジキルとハイド

2021.3.18

総評

目立たず騒がず その気になればいつでも踏める

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

やっぱりベンツに戻った

2021.2.12

総評

ほとんど通勤使用で年間通して9ヵ月は行き帰りヘッドライトが出発時に点灯する状況です。 高速道路や郊外の道路を走行するので、運転時間の1/3はハイビームになっています。 なのでマルチビームLEDヘッドラ...

満足している点

やはりヘッドライトの制御機能とインテリアとエクステリアのライトの演出が良い。ステップのAMGロゴとドアミラー下部のライトは明るい。 MCして半ドアが自動で閉まるドアクロージングサポーターがやっと付いてく...

不満な点

トランクのオートの閉まり具合がすこしガサツな感じ。ベンツのセダンはどの車種も同じなのか？もう少しゆっくり閉まってもいいと思う。 ハンドルグリップにアルカンターラ素材が一部使われていて肌触り悪く滑るので握...

乗り心地

突き上げ感も少なく思った以上に乗り心地が良いです。

カッコ良いんだけどねぇ〜…

2021.2.8

総評

見た目はカッコ良くて凄く気に入っていたけど、飽きるのも早かった。 タイヤは、8000キロ超えると、ステアリングがワダチでとられるので交換は早めにしないと。

満足している点

雰囲気あってカッコ良いい。 パワーと安定感は大満足。 車幅と見切りほ凄くわかりやすい。 車の制御は凄い！運転者が考えるよりも早く安定させてくれる。

不満な点

訳の分からないトラブルが沢山。 ステアリングのバックスキンが掃除出来ない。 ナビは無い方がいいくらいポンコツ。

乗り心地

良い

毎日乗れるAMG

2020.12.2

総評

日常使いにとても丁度良いAMGモデルです。 30扁平のリアタイヤでもコンフォートモードならエアサスで快適、スムーズな直6ターボ、48VとISGによるガソリン車らしからぬ不思議な加速フィール、見どころ満載...

満足している点

4950×1850という絶妙なサイズ →5シリーズ(4970×1870)と大差ないかと思いきや、この数センチの差が停めやすさに出ます。 直6AMGの経済性 →10〜12km/Lです。前からエンジ...

不満な点

小回りが効かない →標準Eクラスは5.4mで、これは6.0m(左ハンドルなら5.9m)なので我が家で一番大回り。想像以上の小回り性能の悪さでビックリする事がいまだに何度も(^^;; 再発進時に特定...

乗り心地

エアサスで基本的に快適。 昔ながらのメルセデスライドをイメージすると硬め、BMWやアウディに慣れている人は違和感なく快適に感じられると思います。

長距離移動用セダン

2020.6.16

総評

ジェントルなイメージそのままのドライブフィール。 アクセルさえ踏まなければいたって普通の車。 エアサスのお蔭で扁平タイヤでもマイルドな乗り心地でこれなら不満でないと思います。 内装デザイン美...

満足している点

控えめでノーマルな外観 それに反するかのような非常に強力なエンジン。 OP色のダイヤモンドホワイトは艶感がキレイです。

不満な点

4輪駆動、車重二トン且つハイパワーなので多分タイヤサイクルは短くなると思います。 色々試してご紹介できそうですね。 タイヤは前245/35ZR20 95Y、後275/30ZR20 97Y ヨコ...

乗り心地

タイヤサイズから想像できない乗り心地の良さ。 Sport+にすればかなりダンピングが高まるが鋭い付き上げは無い。エアサスが全域で効いているとおもわれる。

AMG E43 は、AMGのエントリーモデルという位置付けだと思う。

2020.2.25

総評

E43なら税金も63より安く、踏みすぎても事故にはなりにくい（笑）と思うので、そこそこ速いファミリーカーがほしいならば、ありなのではと思う。43に関しては、現在は販売していないので、買うなら53となるだろ...

満足している点

7500㎞前後走った時点。 パネル操作系の使い勝手は悪くないと思う。使い始めたころは操作に戸惑ってしまい、使いにくい印象があった。特にステアリングについたちっちゃい四角い部分で操作できるのは、慣れてくる...

不満な点

ナビがちょっと使いにくいかな？というイメージ。メーターパネルに表示できる項目が、選べる量が少なかったのが残念。 パドルシフトのレスポンスがあんまりよくないなと感じた。 障害物センサーも過剰に反応しすぎ...

乗り心地

それなりにうるさくはないと思う。ばねは固い。タイヤが薄くて太い分、ロードノイズは少々大きく感じる。ちなみにサイズは、フロントが245 35R/20 リアが275 30R/20と、ちょっと太め。

思ったより、大人しい車

2019.4.18

総評

とても好いです！ ヤンチャなジジイには、ピッタリかも

満足している点

とってもジェントル！ とても、612㎰もあるとは思えない程の完成度 どんな使い方にも対応する、懐の深さ。 長く付き合えそうです！

不満な点

出来が良すぎて、大人しく感じてしまうところ。

乗り心地

-

満足度高いです

2018.3.24

総評

気になる点もありますが差し引いても 相当満足度は高いです。

満足している点

・スタイリング ・走行性能 ・排気音 ・先進装備満載 ・標準で納得できるホイール（笑）

不満な点

・ナビの画面をコマンドダイアルで上下左右にずらせない＞＞追記　解決 ・サンルーフのスイッチがチャチ ・Sプラスモードの時の クリープ現象の速度が速くて焦る ・メーターパネル内の制限速度の標識の ...

乗り心地

豪華なシートとエアサスの恩恵が 極太２０インチ超扁平タイヤによって 相殺されますが全く不快さはないです、 排気音とそれなりのロードノイズも 聞こえますが気になりません。

通勤から走りまでオールマイティーな車

2017.8.11

総評

元々足回りの柔らかい車が好みでは無いので非常に気に入っています。ナビはスマホのナビタイムを併用で使っているので問題なし。シートクーラー何で無いんでしょ？先日購入したE400クーペには付いているのに。。。

満足している点

コンフォートモードでは快適にスポーツ＋ではスポーティーな走りとサウンド。ディスタンスパイロット・ディストロニック &ステアリングパイロットの完成度は高い。ドアのヒンジを見てもボディー剛性が高い。リ...

不満な点

ナビの性能は低い。シートヒーターは有るがシートクーラーが無い。

乗り心地

ドイツ車らしいシャキッとした足回り。高速走行でも安定しています。

E43AMG

2016.11.18

総評

仕事や普段用としてE250からの買い替えです。E250とても良かったんですが、いざという時のパワー不足とグレード感をもう少しだけ欲しかったのでE43に。これらの目的は高い次元で達成されたかと感じます。 ...

満足している点

前モデルと比較して内装が格段に良くなった。 特に夜間のイルミネーションは今までド比べると派手過ぎるが、クルーザーをイメージした内装だとか。確かにそう言われるとしっくりくる。 幅は前モデルと同じで街中乗...

不満な点

4MATICだからか微妙にハンドルのキレが足らない気がする。 車高がもうちょい低くてもよかった。フェンダーの空きが気になる。

乗り心地

足はエアサスでスポーティな味付けとの事ですが、そこそこ固めです。タイヤが20インチなのでその影響もあるかもしれませんが、普通に乗ってて音も静かなのに足は固く、道路の凹凸をしっかり拾うというこれでいいのかと...