メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン 「なんだかんだでちょうどいい」のユーザーレビュー

なんだかんだでちょうどいい

2024.6.15

総評

良い点、悪い点、いろいろありますが買って良かったと思っています。

満足している点

・AMGであること。このブランド力は強い。細かいことはいろいろあれど、AMGだからいいか・・・と思ってしまう。専用パーツや装備、機能もちょっと嬉しい。
・劇的に進化したインテリア。ボタン類の不満はいろいろ出てますが全体的にはよくまとまってると思います。アンビエントライトも好みです。
・サイズ感がちょうどいい。GLCからの乗り換えですが、都内では車幅アンダー1850mmがちょうど良いですね。それでいて荷室容量はGLCとほとんど変わりません。

不満な点

・スピードシフトのギクシャク。特に低速時や停止時からの始動ではアクセル操作に気を使います。DCTの経験はあるのでそこまで気にしてませんがトルコンの方が良かったかなと思います。
・スポーツモデルなので足が硬いのは良いとして、それとは別軸のゆすられが気になります。少し荒れた路面を走行するとかなり車内が揺れ、ドラレコの警報音？が頻繁に鳴ります。足回りのせいなのか、タワーバーがついていることによる剛性の高さがそうさせているのか・・・家族からクレームが出ています。
・半導体不足による装備の省略。私の車はTypeCのインターフェイスが1つのみ。PRE -SAFE機能の省略。フットトランクオープナーの省略などなど本来あるべき機能がない。Type-Cくらいはちゃんとつけて欲しかった。
・20インチホイールが選べなかった。
・車両価格が高い。ちょっと前の63の価格。

デザイン

4

ライバルとなる３シリーズツーリングやA4アバント系と比べても一番好きなデザイン。そこにAMGならではのパーツが加わるので不満はないです。

走行性能

5

63程過激すぎない43のパワー感が私にはちょうど良いです。SUVからワゴンに乗り換えましたがSUVは人気かもしれませんが運転は楽しくありません。セダンにはさすがに劣りますが、荷物も積めて走りも楽しめるワゴンはちょうど良いです。

乗り心地

2

足の硬さは良いとしてゆすられはかなり不快です。長距離乗っていると疲れます。

積載性

5

我が家では十分な容量で満足。

燃費

3

２リッター４気筒、そしてBSG搭載であればもう少し燃費良くても良いのではと思うけどいろいろあるのでしょう。

価格

3

高すぎです。色々な進化は認めますが、それをそのまま価格に乗せるのはいかがなものか。電子デバイスでコストが低減できている部分もあるはず。そして、半導体不足で省略されてる機能も多々あるのに高いというか、上げ幅が大きい。と書きながら日本人の給料が上がらないことにも原因があると思うので★一つと思ってましたが給料面は政府や自分にも責任があるので★二つ増やしました。

故障経験