メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン 「M3 Touring はどんな味か、とっても楽しみ」のユーザーレビュー

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メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン

グレード:メルセデスAMG C63 ステーションワゴン_RHD(AT_4.0) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

M3 Touring はどんな味か、とっても楽しみ

2022.5.29

総評
昔BMWオーナーだった自分も、やっぱりM3は気になります。
自分の好みのボディ形状であるステーションワゴンがM3のラインナップに加わるみたいですので、
その発売前にM3セダンを近所のDラーさんで試乗させてもらいました。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価はMyCar(AMG C63 Wagon)との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

C63:★★★
 超ハイパワー(476ps/650Nm)、ドロドロV8サウンドで、これぞ「AMG」という世界観がある。
 控え目な見かけと派手なサウンドとのギャップが困ることも。。。汗汗)

M3:★★
 超ハイパワー(510ps/650Nm)だけどAMGみたいな荒々しさは一切なく、精密・正確に調律された高性能マシン。これぞ「BMW」という世界観がある。
 でも縦長鼻の穴が。。。汗汗)


満足している点
総評にまとめます
不満な点
総評にまとめます
デザイン

-

C63:★★★
 Sporty & Elegant を両立したデザイン。控え目なところがベンツらしい。

M3:★★
 筋肉質でグラマラスなデザイン。後ろ姿は最高にカッコイイけど、縦長鼻の穴がどうしても好きになれないのは自分だけ??

走行性能

-

C63:★★★
 動物に例えるとトラ、
 V8サウンドや車の動きが派手でわかりやすい。意のままに操れる、まさにスポーツカー。

M3:★★★
 動物に例えるとチーター、
 走る・曲がる・止まるの精密感がハンパない。意のままに操れる、まさにスポーツカー。

乗り心地

-

C63:★★★
 基本はベンツなので、コンフォートモードだととっても快適。上質さと「いいもの感」を感じる。

M3:★★
 コンフォートというよりフラットな乗り味。内装の質感は昔に比べ大分マシになったけど、値段相応の「いいもの感」がもう少し欲しいかな。

積載性

-

C63:★★★
 ステーションワゴンなので実用性高いと思います。

M3:★★
 トランクスペースは十分広いが開口部が比較的狭いので、ワゴンに比べるとセダンは劣ると思います。

燃費

-

C63:★
 悪いと思います。
 4.0ℓ TWIN TURBO

M3:★
 良くはないと思います。
 3.0ℓ TWIN TURBO
価格

-

C63:★
 高いけど(新車価格1275万円)、Dセグメント最後?のV8エンジンを、中古車なら半額近くから買えるので、早いもの勝ちですよ!

M3:★
 高い(新車価格1351万円)。ワゴンはセダンよりさらに高くなると思うので、「ベンツV8やアウディV6ではなくBMW直6が好き」な人向けかな。。。

故障経験

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