メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン 「Cクラス最後?のV8/V6は早いもの勝ちですよ」のユーザーレビュー

GuestGuestGamer GuestGuestGamerさん

メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン

グレード:メルセデスAMG C63 ステーションワゴン_RHD(AT_4.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

Cクラス最後?のV8/V6は早いもの勝ちですよ

2022.4.2

総評



C450(C43前期)(V6 Engine, LHD, 4WD)→ C63前期(V8 Engine, RHD, FR)へ同車種(S205)で箱替えしました。

あらためて両車の味が違うのを実感、それぞれに良さがある。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価は前MyCar(C450(C43前期))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

C63:★★★
 超ハイパワー(476ps/650Nm)、ドロドロV8サウンドで、これぞ「AMG」という世界観がある。
 でもエンジン始動音が元気良過ぎで、時と場合によっては困る。。。汗汗)

C450:★★★
 キャラクターはE53 AMGと近い、ハイパワー(367ps/520Nm)だけどジェントルさはそのまま、これぞ「ベンツ」という世界観がある。
 V6の軽快感が気持ち良い
満足している点
総評にまとめます
不満な点
総評にまとめます
デザイン

-




C63:★★
 シュッとしたデザイン=何となく只者ならぬ印象

C450:★★★
 丸みを感じるデザイン=何となくやさしい印象、Sporty & Elegant !
走行性能

-



C63:★★★
 動物に例えるとトラ、
 V8サウンドや車の動きが派手でわかりやすく、意のままに操れる、まさにスポーツカー

C450:★★★
 動物に例えるとタカ、
 スペックは負けているけど、V6サウンドや車の動きに軽快感があり、踏めば気持ち良い
乗り心地

-



C63:★★★
 重い車重と幅広タイヤ、ワイドトレッドのおかげで、フラットライド感が比較的有利

C450:★★
 旧型205 Cクラスの弱点を引きずっていて、フラットライド感が比較的弱い
積載性

-



どちらも★★★
 STATIONWAGONなので実用性高いと思います
燃費

-

C63:★
 悪いと思います
 4.0ℓ BITURBO

C450:★
 良くはないと思います
 3.0ℓ BITURBO 4WD
価格

-



C63:★
 高い(新車価格1275万円)、
 でもCクラス最後?のV8エンジンを、中古車なら半額近くから買えるので、早いもの勝ちですよ!

C450:★★
 高いけど(新車価格943万円)、C63よりはコスパがいい。
 Cクラス最後?のV6エンジンを、中古車なら半額近くから買えるので、早いもの勝ちですよ!
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離