メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン 「素晴らしい 1989年式の230Eです。 祖父がずっと乗り続けています。 この車はいささか古すぎてまず、現在の車と比べる事はどうかと思います。過剰過ぎ」のユーザーレビュー

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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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素晴らしい 1989年式の230Eです。 祖父がずっと乗り続けています。 この車はいささか古すぎてまず、現在の車と比べる事はどうかと思います。過剰過ぎ

2010.11.2

総評
素晴らしい
1989年式の230Eです。
祖父がずっと乗り続けています。
この車はいささか古すぎてまず、現在の車と比べる事はどうかと思います。過剰過ぎる評価もあるかもしれません。
が、そんなことを一切排除しても、いつまでも乗りたくなる車です。
噂ですが、停車中に一度Dから3にいれ、Dに再度入れ、発進すると1速発進をすると聞いた事があります 笑”
私はしたことがありせんが。。。 たまにしか乗らないので、いつも試すのを忘れます
満足している点
第一にかっこいい。外装も内装も素晴らしい。この時代が一番押しのあるベンツが多い気がします。
素晴らしいボディの見切り。バック時にその良さを痛感する。
高速の安定性。2、3Lの直4SOHCと非力なエンジンですが、速度が上がる程安定する。
小回り。抜群に回ります。
必要充分な装備、エアコンは恐いくらい聞きます。
非常にマニアックだが、ウインカーの音や、ハンドルの大きさや重さなどが、車を運転してる気にさしてくれる。
以外に広い後席
きちんと整備すれば、本来の性能が出て、壊れにくいが、それが大変
とりあえず、チョイ乗りから遠出とオールラウンダーに使え、本当に運転しやすい。
不満な点
維持が大変。
ブレーキはダメ 個体差はあるかもしれませんが、あの軽量のボディですら、あんだけしか効かないのは致命傷。ぐっと踏み込まないといけません。
長所でハンドルの重さのことを書きましたが、裏を返すと、現代のくるくるっと回るパワステに慣れていると、おっと思う事もあります。(結構ハンドルをきると、その切り返しが遅く、予想以上に曲がってしまうことがあるので、自分で意識的に戻す必要がある事がある)
他は特にありません。当時の時代を考えると必要十分の機能、性能はあります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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