メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

めげやすいけどベンツは魅力ある車じゃね

2007.9.14

総評

めげやすいけどベンツは魅力ある車じゃね

満足している点

ゆったり乗れて乗りやすいﾍﾞﾝﾂ特有の威圧感もあるけどEｸﾗｽはお洒落に乗れる事

不満な点

やっぱりよくめげる！ハブボルトが折れやすいコンピューターが弱い

乗り心地

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特にマニアの間では評価の高いW124だが...

2007.9.4

総評

特にマニアの間では評価の高いW124だが、私の評価基準には合わない。足回り・車体間のブッシュはほとんど全て交換したが、不満は不満としてある。オールドメルセデスのファンには良い車かもしれないが、毎日の足とし...

満足している点

塗装がしっかりしている。しっとりしたステアリングフィールが良い。「外車」なのにウィンカーレバーが右にある。ドアロックがバキューム式である。

不満な点

アクセルの遊びが多すぎてスムースに発進できない。池で小型ボートに乗っているような乗り心地。縮緬状の道路ではフロントアクスルが分解しそうなほどひどい振動がある。コーナリングは率直だが、直進性があまり良くない...

乗り心地

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１１年間所有しましたが、特別大きな故障もなく丈夫な車です。アフターパーツも充実していて自分好みに仕上げることができたし、車内のインテリアも落ち着いてい

2007.8.31

総評

１１年間所有しましたが、特別大きな故障もなく丈夫な車です。アフターパーツも充実していて自分好みに仕上げることができたし、車内のインテリアも落ち着いていて、安心して運転できる車でした。

満足している点

僕にとっては、大満足の車でした。車格の割には、取り回しもラクチン。なんといっても直６。スムーズに回って気持ちイイ！高速での安定感も問題ナシ。

不満な点

ノーマルの足廻りだと、高速道路のつなぎ目でＣＤの音飛びがあることくらいかな。

乗り心地

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Ｗ124-Ｗ210-Ｗ211と、乗り継い...

2007.6.6

総評

Ｗ124-Ｗ210-Ｗ211と、乗り継いできましたが、それぞれ良さがありますが、わたしにとっては、Ｗ211が一番あってるとおもいました。 Ｗ211の前期は、いろいろとありましたが、後期は、無問題です。 ...

満足している点

乗り心地最高！7ＡＴきもちいい！ハンドリングも、クイックリー最高！ 乗ることが楽しくなる車！

不満な点

室内のスペースが、もすこし広いといいかな

乗り心地

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趣味のためのセカンドカーとして購入しました。「名車」と言われる車を、直しながら乗っていこうと思ったのです。購入後2ヶ月、2000km走っての感想です。

2007.5.28

総評

趣味のためのセカンドカーとして購入しました。「名車」と言われる車を、直しながら乗っていこうと思ったのです。購入後2ヶ月、2000km走っての感想です。 　前のオーナーがきちんとディーラーで整備をしていた...

満足している点

1. 作り手の思想が感じられること。顧客の声に応じて車を作るのではなく、作り手が良い物を作ろうとして作っている。このような車は、今ではほとんどありません。 2. 13年落ち、走行65,000kmで購入し...

不満な点

1.エクステリア・デザイン。インテリアデザイン同様、極めて機能的なデザインです。十分な居住性と空力特性を両立しているようです。それは認めますが、やはり好きにはなれません。好みの問題です。 2. 今の車に...

乗り心地

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この車は世界一素晴らしいですので所有したら...

2007.5.19

総評

この車は世界一素晴らしいですので所有したら買い換えなんて考えられませんし必ず満足します。購入の検討、宜しくお願いします。

満足している点

走行距離4千キロになりました。新車時と比べると、発進からの加速や高速走行は滑らかな走りに変わり、アクセルを少し踏んだだけで、とても怖いくらい速くなりました。燃費は最高で15.4㎞でした。ﾒﾙｾﾃﾞｽはドイ...

不満な点

不満なところはありません。ﾔﾅｾの対応も凄くいいので一生付き合っていけます。素晴らしいの一言です。

乗り心地

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ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ車導入の英断を下し...

2007.5.8

総評

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ車導入の英断を下したﾒｰｶｰに拍手！ 車重が増えるﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車より、はるかに現実的だと思います。あとは普及版への導入もして欲しいと思いますし、国産ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ車...

満足している点

とにかくﾄﾙｸﾌﾙな走りが感じられます。ﾀｺﾒｰﾀｰを見てみると、回転数が低い割に速度が…という状態に陥ります。静粛性は下手なｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝより静かで、…ﾛｸにｵｲﾙ交換してないｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ...

不満な点

日本では認知されない、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ。これは時間をかけ、賛同を得るしかないのか？

乗り心地

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W124、この車は、見栄で乗る車ではありま...

2007.4.13

総評

W124、この車は、見栄で乗る車ではありません。究極の「実用車」です。威張って、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞ、ｸﾗｸｼｮﾝなどもいけません。「紳士的」に乗る車です。但し、最初は仕方がありません。私も、ベンツはﾓﾃそうだ...

満足している点

金庫の様なﾄﾞｱを開け、ゆっくりkeyを回すとｱﾅﾛｸﾞ的なｴﾝｼﾞﾝが静かに目を醒ます・・ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝから走り出すﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ感覚は、もう言葉では言い表す事が出来ない、完全な「ｵﾀｸ」...

不満な点

ありません。最高のﾊﾟｰﾄﾅｰです。ちょっとお年なので、いたわりは必要ですが・・（笑）

乗り心地

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「ハイパワー＆低燃費」を両立させた最高の...

2007.4.13

総評

「ハイパワー＆低燃費」を両立させた最高の移動手段です。昔のメルセデスを思い出させる穏やかな車の動き、どこまでも走って行けそうな安心感と疲労の少なさは特筆モノです。これと言って強烈な個性がある車ではないので...

満足している点

都内の渋滞メインで8.5ｋｍ/ℓ、高速14ｋｍ/ℓの高い燃費性能と分厚いトルクに大満足です。同様の性能を持つ車と比較すると、燃費の良さと軽油の安さで維持費は6割カットも不可能ではありません。 決してスポ...

不満な点

マイナーチェンジで走りは熟成されているとはいえ、装備面で純正のナビゲーションとメーター内の情報表示操作の煩雑さは「×」です。社外のオンダッシュHDDナビゲーションを付ける事で解決を図りましたが、装備面の乏...

乗り心地

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とにかく最高のｸﾙﾏです。124に乗ってる...

2007.4.13

総評

とにかく最高のｸﾙﾏです。124に乗ってる私は幸せ者です。男を鍛えてくれる車。こんなｸﾙﾏは、メルセデスを初め他のﾒｰｶｰもおそらく二度と造らないでしょう。

満足している点

W124の良さを知ってしまうと、もう中毒、オタクの世界です。中々抜け出せません。以前、国産に変えて乗っていたのですが、ｽｸﾞに禁断症状が出始め、124が走ってると目で追い、本屋ではドイツ車雑誌を手に取りﾆ...

不満な点

オタクに不満はありません。

乗り心地

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ヨーロッパで愛用者が多いのが良く分かりま...

2007.3.25

総評

ヨーロッパで愛用者が多いのが良く分かります。特に、毎日長距離を走る方、高速使用の多い方にはお勧めです。日本でのディーゼルアレルギーは少し異常だと思うので、メルセデスが新世代ディーゼル乗用車の普及の立役者に...

満足している点

低速から高速まで分厚いトルク感のある優れたドライビリティー、そして燃費の良さ。毎日通勤で100km近く使用し、高速道路使用が７割程度と好条件ながら、平均13km/L程度は走ります。一度、満タンしたら100...

不満な点

車内は静かで言わなければ誰もディーゼルとは気付きませんが、ずいぶん改善されたとはいえ、車外に出ると少し気になるアイドリング時のカラカラ音。これは最近のメルセデス全般に言えることですが、旧世代モデルと比較し...

乗り心地

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古いけど古臭くない 中古で買って六年強の付...

2007.3.23

総評

古いけど古臭くない 中古で買って六年強の付き合いですが、今見ても古臭くないエクステリアには脱帽です。走行性能も不満ありません。しっかりメンテナンスすれば長く楽しく気持ち良く付き合える相棒です。付加価値とし...

満足している点

高速走行時の安定性 ステアリングに手を添えるだけでOK コストダウンとは言われますが落ち着きがありシンプルなインテリア

不満な点

整備費用が高い 部品代が高い

乗り心地

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E320CDIは是非みんなに乗って欲しい車...

2007.3.10

総評

E320CDIは是非みんなに乗って欲しい車です。運転すればするほど、乗れば乗るほど、ほしくなりますよ。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝをみんなで普及させましょう。

満足している点

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝに興味がありS320を下取りし購入。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの悪い印象は全くなく、むしろｶﾞｿﾘﾝより優れていました。音や振動はかすかにするが気にならず心地よいサウンドを聞かせてくれます。走...

不満な点

不満は今のところありませんが価格が800万円を超えて高い事くらいです。もっと沢山の人にｵｰﾅｰになって欲しいと思います。

乗り心地

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可も無し、不可も無しと言ったところでしょか！？ メルセデスベンツでもSとEではここまで違うのかと、正直かなり驚きました。そこまで言うならSクラスを購

2007.2.24

総評

可も無し、不可も無しと言ったところでしょか！？ メルセデスベンツでもSとEではここまで違うのかと、正直かなり驚きました。そこまで言うならSクラスを購入すれば良いじゃないか！と言われそうですが、駐車スペー...

満足している点

先先代のS320からの乗換ですが、やはり各部の機能は格段に向上していますね。

不満な点

1996年式のS320からの乗換ですが、やはりSクラスと比較して乗り心地はかなり悪いように思います。勿論車格が異なるので、この点を挙げると酷評にしかならないとは思いますが、それにしてもかなり差があることに...

乗り心地

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修理費はべらぼう高かった。 故障が多く...

2007.1.24

総評

修理費はべらぼう高かった。 故障が多くて本当に泣きました。 結婚して維持できなくて廃車にしました。

満足している点

２台クラウンに乗ってから購入しました。 とにかくドッシリしたハンドリング。 大きい音で音楽を鳴らしても音漏れしない。 乗っていて誇りを感じる車です。

不満な点

３年のって故障ばかり。 エンジン切っても停止せず、ＡＴ故障、 ３０万。エアコン故障１０万。最後はオーバーヒートして半年後シリンダーヘッドに亀裂、軽油噴出し廃車。エンジン音が大きい。

乗り心地

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世界一凄い「普通の車」だと思います。特段...

2007.1.15

総評

世界一凄い「普通の車」だと思います。特段優れている部分も無ければ、逆に不満も些細なものです。凄いと感じたのは、あらゆるステージをカバーしている点です。それが高速道路であれ、近所の買い物であれ、海岸沿いであ...

満足している点

日本車にはあり得ないディテールが、綺麗にまとまっているエキゾチックな外観に、地味なスペックで黙々と力を出し続けるエンジンとフワフワもゴツゴツも演出が無い実直なサスペンションが調和した、世界の中庸=Eクラス...

不満な点

前席カップホルダーが無いこと。後ヘッドレストがリモート格納できるが、復旧が手動なこと。人に「ベンツに乗ってる」と言われてしまうこと。何と言っても、ホイールがすぐ真っ黒になること。

乗り心地

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10年程前に乗っていたW124(E320...

2006.11.24

総評

10年程前に乗っていたW124(E320)が、自分にとってはBetterなメルセデスだったのでは感じる瞬間が増えてた様です。ようやく度重なるトラブルから開放されたW211(E500)を手放し、程よい中古の...

満足している点

この直6エンジンは気持ちいいです。回転の上昇にも味があり、ATの繋がりも良い感じです。謙虚なスタイルと、程よいサイズに満足です。他の欧州車にも言えますが、きっちりとしたメンテナンスの後(特に足回り)は、新...

不満な点

やはりインパネデザインは機能的ですが、少々旧さを感じます。前期型だからなの？剛性不足を感じる事があります。フロントに、いかにもという重さを感じます。

乗り心地

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ヤナセの認定中古車で１年間の走行距離無制...

2006.11.10

総評

ヤナセの認定中古車で１年間の走行距離無制限での保証がついていましたが、その分、値段は高かったです。認定をとるために、デイーラがメーカーにお金を払うので、高くせざると得ないようです。相場よりも３０万くらいは...

満足している点

中古で買いましたが、一般道の４０Ｋｍ走行から高速道路での１００＋αＫｍ走行まで、おなじようにリラックスした状態で運転できます。 高速道路の使用が多いため、このリラックス感覚だけで、買った感じです。

不満な点

ナビの位置が低いことくらいかな。故障はまだわかりません。

乗り心地

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満足な部分が不満な点を圧倒的しており、購...

2006.10.2

総評

満足な部分が不満な点を圧倒的しており、購入してよかったと思います。レクサスＧＳにも試乗し、すばらしい車であり性能面、装備ではＥより優れていると思いましたが、特別欲しいと言う気にはどうしてもなれませんでした...

満足している点

E240(2000年）からの乗り換えです。E280は動力性能、静寂性、装備すべてについて新しく、7速ATの効果で、3000CCながらE240より明らかに燃費がよいです。ばね下重量が軽くなったため、乗り心地...

不満な点

運転席のシート（背もたれ部分）がきしみ音を立てます。E240では全くなかったので、他のW211はどうなのか気になるところです。また、シートがよいので疲れないのですが、E240と同様長期間運転するとお尻が痛...

乗り心地

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確かに、よい車ではあるが、最近の質、品質...

2006.7.27

総評

確かに、よい車ではあるが、最近の質、品質保証の姿勢にはまったく疑問を感じる。車種を増やしすぎて、メーカとしてのプライド、責任、はどこに行ったのやら。それでも売れて売れてなのか。

満足している点

スタイリング、ちょうどよい大きさなど、セダンの基本的な満足度が あります。

不満な点

故障の多いのにはほとほと困り果てています。 190Eから始まり、今のE320にたどり着きましたが、乗り換える度に 故障の多いのには、困ります。特に、今の車に至っては、初期不良 というか、なんというか...

乗り心地

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