メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク 「最高の実用車」のユーザーレビュー

すりっぱぱぱぱぱ すりっぱぱぱぱぱさん

メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

グレード:CLS350 ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク_RHD(AT_3.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

最高の実用車

2023.3.19

総評
乗ってよし、見てよし、積んでよし、と全方位に活躍できる車ですので、昨今のSUVブームに乗っかりたくて車高が高い車じゃないと嫌とかでなければおすすめです。
満足している点
内装の質感や、控えめなアンビエントライト(間接照明)が満足度高いです。
また、新車当時オプション価格にして
50万円のdesignoウッドフロアが装備されており、所有欲を満たしてくれます。
不満な点
ブレーキの容量
F330mmの片押し1POT
R300㎜の片押し1POT
車重1800kgオーバーを止めるには心もとないです。
デザイン

5

デザイン優先といわれているだけあってどこを見てもデザイン性に優れています。
走行性能

5

V6 3500㏄、306ps、370NMは必要にして十分です。鼻先が軽くコーナーは軽快にこなします。
他方、フル乗車時に少々の力不足は感じますが、それでも必要最低限の動力性能は
有しています。
乗り心地

4

純正でも足回りは固めです。しかしシートが大きくクッション性に富むので乗りごごちは悪くないです。
積載性

5

後席を倒すと、この車向けの20インチタイヤ付きホイールが8本載りました。
燃費

5

街乗り平均8km/l、高速巡行13km/l程度ですので3.5L,1.8tの車としては十分です。
価格

4

故障経験
燃料ポンプ上部の樹脂部分が経年劣化で割れ、ガソリンが漏れました。新品交換しました。

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メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク 新型・現行モデル

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